最佳车型

　　提起在国内销售的韩系车，留给消费者的印象往往是外形中规中矩，技术上也没有太多亮点，最大的优点就是性价比出众。然而东风悦达起亚K5在广州车展一经亮相就给人一种眼前一亮的感觉，如果不是看到车标很难让人将K5和传统韩系车联系起来。起亚K5国产后将成为东风悦达起亚在中型车市场最重要的竞品代表车型。

　　起亚K5是由世界三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔设计完成。起亚K5是一款和现代YF索纳塔同平台开发的车型，其车身尺寸为4845mm×1830mm×1460mm，轴距为2795mm，在车身尺寸上与目前主流中型车相比并无优势。与其他起亚和现代的车型一样，K5与新索纳塔是基于同一平台开发的姊妹车型，它们的尺寸相近、轴距相同，悬挂、动力系统也都共用。

　　虽然外观内饰上都有重大变化，但起亚K5依旧延续了韩系车传统的高性价比特点。在高配车型上还有前后座椅电加热/通风、10喇叭的燕飞利仕音响、DVD导航、蓝牙系统、电子倒车影像、一键启动、全自动恒温空调带离子净化功能等配置。在安全方面，该车搭配6安全气囊、VSM(ABS+ESC)、ESS(EmergencyStopSignal)等主被动安全装备。根据厂商透露，起亚K5将符合C-Ncap碰撞5星的成绩。

　　动力方面，K5的动力将会与智跑一样，搭载2.0L和2.4L两款发动机，并搭配6速手自一体变速器。其中2.4L直列四缸发动机使用双CVVT技术，峰值扭矩231牛·米；2.0L直列四缸发动机同样使用双CVVT技术，峰值扭矩198牛·米。传动系统则可以选择6挡手动或者6挡自动变速器。

　　点评：从某种意义上说，这款车的成败也直接关系到东风悦达起亚未来的新车战略。整体来看，至少从外观上，新车有脱胎换骨的转变。至于起亚K5的市场前景，作为被广大消费者普遍认知的高性价比车型的韩系车，定价将尤为重要，毕竟消费者认的就是性价比 。