宋媛媛/制

　　本报综合消息“汽车用品产业正从朝阳产业迈向繁荣产业，未来5年产业整体将保持平稳增长态势。”日前，在“2010年度中国汽车用品行业十大评选”典礼上，慧聪汽车用品网总经理胡军波表示，汽车用品行业是汽车产业链不可分割的一部分，2010年，中国车市的爆发性增长得益于汽车消费刺激政策的利好，在2009年的基础上继续保持高速增长，汽车销量突破1800万辆，汽车用品市场蕴藏着巨大的发展机会。

　　据慧聪邓白氏研究院统计的数据显示，以每辆新车一年购置汽车用品5000元计算，将为汽车用品产业直接新增千亿元市场份额。2010年，中国汽车用品市场总产值已超过4000亿元；2015年，汽车用品产业新增市场份额将达1500亿元，市场总产值有望达到6000亿元。

　　中国汽车流通协会有形汽车市场分会会长苏晖告诉记者，汽车后市场跟汽车销售市场是一比三的销售关系。就是卖一辆新车，有3倍的后市场利润。但是，后市场一般要滞后汽车销售市场3年以后才能显现出来。

　　按此推算，未来3年，汽车用品将进入高增长的阶段。

　　与此同时，伴随着汽车市场的规模成几何式扩张，车主用车的行为已发生了根本性的改变，不再是仅仅为满足单一出行而产生购车行为，私家车已经成为车主生活密不可分的部分，对车的安全性能、功能配置及外观造型等方面更为关注。由此，伴随的车载环保安全、车载影音视听、车载娱乐休闲、车载舒适健康、车载审美装饰及车载户外用品快速发展起来，成为车主乐于接受与受追捧的车生活用品对象，改善并丰富了车主的车生活，年轻车主更成为现阶段购车主力。 

　　胡军波认为，汽车用品行业主要依托整车市场的发展而发展，某些领域对于新增汽车产销量数据非常敏感，比如防爆膜产业，由于近两年我国汽车产销量的暴增而增长明显，品牌企业盈利能力大幅提升。在市场增长的预期下，2011年，国家对汽车工业的消费刺激措施进行调整，由鼓励购车消费向鼓励发展新能源汽车进行补贴，对于后市场的结构调整将产生轻微影响与新经营模式的探索。

　　在胡军波看来，中国汽车用品行业虽然较前几年一窝蜂的混乱状况有所改观，但依然存在着品牌知名度不高、产品同质化严重的问题。他认为，2011年汽车用品市场洗牌加剧，“融资并购”不再高企，将在汽车用品各领域全面展开，而营销上会有新的气象，逐步向规模化和正规化转型。

　　（京晖）