第13版:汽车周刊
 
 
 
2011年5月18日 星期
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迈腾:B级车的领导者

  

  在中国市场,B6是B级车中最高技术含量的代名词,革命性的DSG双离合自动变速器和世界领先的TSI涡轮增压缸内直喷发动机相组合,是国产车动力总成的技术制高点。根据权威的第三方机构调研,得益于出色的驾乘感受,Magotan迈腾品牌形象位列国内B级车市场的第一名。

  B7以笔直的锐棱腰线、光滑的车身曲面,阐释了B级车外形设计的全新趋势。新的镀铬元素和协调的线条,以及侧防擦条下移至底部所流露出的厚重感元素,均体现出B7豪华车的气质。按照德国大众在中国B级车的战略布局,B7和B6一样继续由一汽-大众引进生产,并延续命名为迈腾。值得期待的是,为了更好地满足国内消费者对空间和乘坐舒适性的需求,一汽-大众与德国大众中德双方工程师在B7研发之始就决定将其加长,我们称其为全新迈腾B7L。有消息称,这款足以打破中国B级车市场格局的全新迈腾B7L将于今年的6~8月份正式销售。

  毋庸置疑,拥有超越级别的科技装备和豪华舒适感的第七代大众B级车,也就是即将投产于一汽-大众长春工厂的全新迈腾B7L,将成为德国大众在华B级车市场最具杀伤力的武器。这意味着,2011年的中国B级车市场,将掀起新一轮没有硝烟的战争。(迈文)

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