据新华社电 俄罗斯一架图-134客机北京时间6月21日晨在西北部城市彼得罗扎沃茨克一座机场附近的高速公路上紧急降落，机身解体并起火，致死44人，致伤8人。专家称，天气恶劣可能是事故主因。名单显示，机上没有中国公民。

　　机身断成数截起火

　　俄媒体报道说，一架图-134客机莫斯科时间20日22时30分许从莫斯科多莫杰多沃机场起飞，前往卡累利阿共和国首府彼得罗扎沃茨克市。这架客机搭载52人，包括43名乘客和9名机组人员。乘客中有8人是儿童。

　　23时40分(北京时间21日3时40分)，客机在距离彼得罗扎沃茨克机场大约1公里的高速公路上紧急降落。俄新社援引紧急情况部发言人伊琳娜·阿德里亚诺娃的话说，机身断成数截，起火燃烧。俄新闻网站lifenews.ru上传的照片显示，消防员正在扑灭飞机残骸的大火。彼得罗扎沃茨克位于莫斯科以北偏西大约640公里处。

　　遗体四散公路两旁

　　一名消息人士称，飞机在机场附近的高速公路上迫降时，差点撞上旁边的一栋民居，“死者的遗体四散在公路两旁”。

　　紧急情况部在其官方网站上证实了这起事故并公开了遇难乘客的姓名。紧急情况部发言人伊琳娜·阿德里亚诺娃说，包括一名儿童和一名空乘人员在内的8人幸存，但都伤势严重，已经被送往附近3家医院。当地紧急情况部随后在网上公开了8名幸存者的姓名。遇难者中包括外国人。

　　机上黑匣子已找到

　　近140名营救人员、警察和医生正在现场营救。一架载有救援人员和心理辅导人员的伊尔-76型运输机于莫斯科时间21日3时(北京时间7时)从莫斯科起飞赴彼得罗扎沃茨克。这架飞机会把8名伤者接到莫斯科接受进一步治疗。另外，一架搭载心理辅导人员的直升机从圣彼得堡飞赴彼得罗扎沃茨克。

　　救援人员在飞机残骸中已经找到客机的两个“黑匣子”。

　　事故现场能见度低

　　俄航空人士初步推测，恶劣的天气条件是导致事故的主要原因。有消息说，客机着陆时机场附近天黑又有浓雾，能见度很低。客机在公路上着陆时与地面剧烈相撞，致使机身解体。

　　调查委员会发言人弗拉基米尔·马金说，正在调查致使这起事故的多重因素，包括人为因素，以查清是否存在忽视航空运输规定的行为。

　　幕后

　　起飞前临时更换飞机

　　负责运营出事客机的航空公司证实，在保证普通乘客航班运输业务的同时，主要专注于VIP客户业务。20日晚事故航班从莫斯科起飞前曾和另外一家航空公司更换了飞机，但航空公司没有明确指出更换班机的原因。

　　资料

　　图-134客机逐渐被淘汰

　　图-134客机是前苏联图波列夫设计局研制的支线运输机。它是一种较小的客机，1967年投入使用。这种型号的客机机长34.35米，最大巡航速度885公里/小时，翼展29米，机高9.02米，可载客72人。由于客舱设计不合理，噪音较大，油耗高等问题，欧洲2002年开始就拒绝使用，所以这些年这种型号的飞机主要是在俄罗斯国内航线使用，2009年开始俄罗斯也逐渐淘汰这种机型。

　　回顾

　　俄重大空难事故

　　2011年1月1日 一架载有128人的图-134客机，在起飞滑行时发动机起火爆炸，导致1人死亡、3人受伤。

　　2006年7月9日  一架载有200人的客机在伊尔库茨克机场附近撞上建筑物，150多人遇难。 

　　2005年8月24日  一架图-134客机在莫斯科以南大约200公里的图拉地区坠毁。

　　2002年7月28日  一架伊尔-86飞机在从莫斯科机场起飞后不久坠毁在附近的高速公路旁，机上16人，仅2人幸免于难。

　　2001年10月4日  俄西伯利亚航空公司的一架图-154客机在空中爆炸并坠入黑海，当时它正由以色列的特拉维夫飞往西伯利亚，78名乘客和机组人员丧生。

　　2001年7月3日  一架图-154客机在西伯利亚城市伊尔库茨克机场以西22公里的地方坠毁，145人死亡。