据新华社电 4年前，网友“天籁慧音”在天涯论坛发帖子说，杭州钱江三桥安全隐患多。事实证明，预言帖不是空穴来风。7月15日凌晨，钱江三桥引桥桥面发生塌陷事故，出现一个长20米，宽1.5米的缺口，一辆重型挂车坠毁桥下，所幸司机及时跳车逃生。“天籁慧音”发的帖子被称为“神帖”。

　　事实上，类似的“浙江省政府车队从来不走钱江三桥”、“发改委把钱江三桥列入危桥”等“预言帖”早已在网上出没。

　　在杭州市民的记忆中，钱江三桥建成以后，就经常因为维修而封桥；设计时允许货车通行，通车不久后，就禁止货车上桥；2004年，钱江三桥的总指挥叶德范、副总指挥赵詹奇相继因为受贿落马。这一切早就使得当地市民对桥梁质量议论纷纷。

　　钱江三桥是一座双独塔等跨斜拉索大型桥梁，位于杭州市区，横跨钱塘江。1993年动工建设，1996年竣工，1997年3月试通车。2005年，通车九年的钱江三桥宣布封桥大修。2009年6月，钱江三桥再次进行全封闭检测。

　　“三桥的问题主要就是裂缝。”浙江省交通厅一位不愿意透露姓名的官员说，“所以设计的时候是可以通货车的，但是没过几年就不让货车上去了，荷载力达不到。”

　　交通部公路科学研究院院长周伟认为，钱江三桥这样的桥梁，设计使用寿命至少有五六十年，建成以后不到十年主桥就要大修，是比较少见的，肯定是“有某种原因”。杭州市交通局副局长范建军也承认，“如果不是质量出现了问题，不会大修”。

　　网民认为，要终结网络上“神帖”的不详预言，必须从每一起断桥事故的彻查和问责开始，同时全面给我国近十几年来修的桥做个“体检”。