国务院成立调查组 事故路段恢复通车 记者获悉——
事故·进展
24日晚，铁道部在温州召开新闻发布会，铁道部新闻发言人王勇平通报了事故情况。
王勇平表示，铁路部门对这起事故的发生，向广大旅客表示深深的歉意，对事故遇难者表示沉痛的哀悼，对受伤的旅客和死伤人员家属表示深切的慰问。
王勇平透露，据初步了解，事故原因是雷击造成设备故障导致的。详细的情况，正在进一步的调查分析中。
据王勇平透露，D301次列车的“黑匣子”已经找到。按照铁路术语，“黑匣子”是列车运行的监控系统，对调查、分析事故，对事故的结论提供原始的数据。
“‘黑匣子’正在调查分析中，一旦查明事故原因，立即向社会公布。” 王勇平说。
针对赔偿工作，王勇平表示，虽然目前还没有立即启动，但届时肯定会按照既定的规章要求，做到让旅客满意。
据新华社电 记者7月25日获悉，铁道部24日晚召开全路运输安全紧急电视电话会议，部署安全生产大检查。
从本月25日起到9月底，开展两个月的安全生产大检查活动，突出抓好高铁安全。
记者从上海铁路局杭州站获悉，铁路杭州站25日的动车开行目前已基本恢复正常。
24日，国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组成立， 事故列车的“黑匣子”已找到，事故具体原因仍在调查分析中。
24日晚，铁道部在温州召开新闻发布会，铁道部新闻发言人王勇平通报了事故情况，并向广大旅客表示深深的歉意，对事故遇难者表示沉痛的哀悼，对受伤的旅客和死伤人员家属表示深切的慰问。
截至目前，23日20时38分发生在浙江温州境内的动车追尾事故，已造成39人死亡、192人受伤。
初查系雷击致设备故障
事故·救援
132人仍在医院治疗
7月24日晚的发布会上，铁道部新闻发言人王勇平鞠躬致歉。新华社发
25日上午，记者从温州市有关部门了解到，目前现场搜救抢险工作已基本结束，正在进行医疗救治和家属接待等善后工作。
截至24日晚10时30分，温州市医院接收伤者192人，仍在院治疗的伤者132人。记者从温州市卫生部门了解到，截至24日下午1时，温州市11家医院、53辆救护车、120余名医护人员连续奋战18个小时，转运急救伤员175人，转运130余车次。
事故路段恢复通车
记者从上海铁路局杭州站获悉，铁路杭州站25日的动车开行目前已经基本恢复正常。
经过一天的紧急抢修，事故路段已清理完毕，甬温线已恢复动车开行条件。
目前除一趟由杭州站始发、杭州至温州南的D5571次列车依然停运，3趟终到动车停运外，其余动车班次已全部恢复正常。
事故·理赔
遇难者最低可获赔17.2万元
动车追尾事故发生后，各大保险公司都展开了排查、理赔工作。据悉，就算旅客自身并未购买商业保险，也可向铁路运输企业索赔最高不超过17.2万元的费用。如果购买了商业保险，则可同时获赔相应的费用。
事故·行动
铁道部紧急部署全国排查高铁
记者25日上午获悉，铁道部24日晚召开全路运输安全紧急电视电话会议，部署安全生产大检查。从本月25日起到9月底，开展两个月的安全生产大检查活动，突出抓好高铁安全。
铁道部部长盛光祖表示，“对这起事故，我们要深入调查分析，查明原因，深刻吸取教训，坚决杜绝类似事故的再次发生。”
盛光祖要求，从现在开始到9月底，开展两个月的安全生产大检查活动，集中力量排查和整改安全生产的突出问题，迅速稳定安全生产局面。
一是突出重点。以高铁安全和客车安全为重点，采取拉网式检查的方法，全面排查问题，制定针对性的措施逐项整改。同时，突出抓好高铁安全。迅速整改高铁安全中存在的问题。当前，要把高铁设备整治作为重点，对设备的惯性故障，要组织开展技术攻关，彻底解决问题。
二是提升高铁运营安全保障水平。各专业都要通过检查分析，采取针对性措施，强化薄弱环节。要发挥调度指挥龙头作用，严格落实动车组检修作业标准，加强接触网设备检查整治力度，尽快克服动车组发生的故障，加强线桥设备检查，加强沉降地段沉降观测和防灾系统检修，提升动车组司机素质，维护良好的治安秩序。
盛光祖强调，安全责任大如天，安全工作压倒一切，要把客运安全尤其是高铁安全摆在重中之重的位置，要切实查找和整改存在的安全问题，要把这四句话落实再落实。
上图为7月25日，一列列车驶过事故路段。当日，甬温线特别重大铁路事故路段恢复通车。
7月23日20时38分，北京南开往福州的D301次动车组列车，运行至甬温线上海铁路局管内永嘉至温州南间K584＋300处，与前行的杭州开往福州南的D3115次动车组列车发生追尾事故。
在这起事故中，D301次动车组列车第一至第四节车厢脱轨坠落桥下，其中一节车厢悬空；D3115次动车组列车第十三至十六节车厢脱轨。
事故造成39人死亡、192人受伤。（新华）
●事件回放
