本报综合消息 为减少机动车排放污染，持续改善空气质量，北京市政府新近对外发布《关于进一步促进本市老旧机动车淘汰更新方案》，提出以政府经济鼓励和市场机制相结合推动老旧机动车淘汰更新的政策：转出或报废的，最高可获14500元政府补助。要是“置换”新车，车主还可以享受企业奖励，最高10000元，用于冲抵车款。这是2009年至2010年淘汰“黄标车”后，北京最大力度淘汰高污染排放车辆的举措。

　　此次淘汰的“老旧机动车”，指使用年限超过6年，且未达到现行国Ⅳ排放标准的载客汽车、载货汽车和专项作业车，重点针对重型柴油车和国Ⅰ、国Ⅱ标准的私人小客车。鉴于北京已实行了鼓励“黄标车”淘汰的政策，黄标车不再列入补助范围。此外，因是惠民政策，在京国家机关、北京各级党政机关和各级财政供养的车辆，也不享受政府补贴。同样不享受补贴的，还有摩托车和低速载货机动车。新政策8月1日起正式实施，一直持续到明年12月31日。

　　数据显示，目前，北京机动车保有量近500万辆，国Ⅰ和国Ⅱ标准的车辆约200万辆。这其中，使用8年以上的车辆占全市机动车总量的26.6%，但污染物排放量却占到机动车总排放量的60%。减少机动车排放污染，必须在控制污染增量的同时削减污染存量。促进老旧车淘汰更新，削减机动车排放污染存量，对北京来说可谓“箭在弦上”。

　　值得注意的是，转出和报废的老旧车，车主可以保留号牌资格，购买新车时不用参加摇号。（明浩）