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2011年11月30日 星期
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新思域

  新思域

  新思域在外观上另一处明显的变化就是采用了全新设计的轮圈,根据车型配置的不同共有两款可供选择,低配置版本使用的是7幅轮圈,与老款粗壮的5幅轮圈相比感觉秀气不少。

  思域前卫、时尚的内饰设计一直是人们津津乐道的优点,此次改款在内饰方面,思域的变化并不是很明显,依旧保持了原有的前卫风格。在高配版本上出现了人们期待已久的全黑内饰配置,这使得新思域整体感觉更加动感,更具品位。

  前卫时尚之余,新思域的内饰在功能上并没有脱离实用和人性化,数字化多层次仪表读数清晰,灯光配色引人入胜。新思域的中控台面板与地板并不垂直,而是向上倾斜,这一设计的人性化程度很高,它可以方便驾驶者清晰地浏览中控台上的控制按钮,而且在操作时也更加方便。

  思域车型的车内坐姿比较低,方向盘的手感、挡把的行程都在不折不扣地告诉你它是一款运动型轿车。虽然坐姿不高,但配合多向调节座椅和4向可调方向盘,驾驶者很容易找到一个属于自己的舒适坐姿。

  新思域装备的三幅多功能方向盘与之前的两幅方向盘相比,在造型上更能让人接受,与新飞度和锋范一样的设计也体现了本田车系内饰风格的接近。新的三幅方向盘配合打孔真皮包裹,运动时尚之余握感也十分不错。与老款相比,新思域最大的变化是在高配版本上配备了换挡拨片,从外型上看,新思域的拨片与新飞度和锋范如出一辙,大小适中,操作起来手感也十分舒适。

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