□晚报记者　朱东一

　　实习生　张振振　文／图

　　本报讯  1月12日，记者从市高速交警支队了解到，自2011年12月15日智能卡口拦截系统正式运行以来，我市高速交警支队共采集交通违法信息3000余起，日均100起。其中超速2400余起，遮挡号牌、套牌、不按规定安装号牌、伪造号牌违法达350余起，其他250起。车辆超速和涉牌涉证违法现象骤减，道路交通事故明显减少。 

　　超速行驶令交警“头疼”

　　超速行驶是高速公路交通安全的巨大隐患。数据显示， 2011年我市高速公路共发生300余起交通事故，其中因超速行驶引起的交通事故就占到了91%。“由超速引起的事故具有多发性和长期性，一直让我们头疼。”高速交警说，“在安装智能卡口拦截系统前，部分经常在高速路上驾车行驶的司机，行至测速监控设备处时，会暂时降低车速；要不就遮挡号牌逃避测速，使部分固定测速设备成为摆设。”

　　智能系统“应运”而生

　　“有了智能卡口拦截系统，可以省去我们很多警力、物力。以前我们查处一项交通违法需要5到15分钟，可是现在仅需要3分钟，并且违法司机听交警讲述违法细节后再没有异议，我们以后完全可以‘秒杀’交通违法！”市高速交警指挥中心一位工作人员介绍，智能卡口拦截系统不但能定点测速，还能实现任意两个固定摄像设备之间“区间测速”，依据两个固定摄像装备之间的距离，和车辆经过的时间，系统自动运算、分拣平均速度超过最高限速值的车辆。

　　“喜欢开快车的驾驶员惯用的‘伎俩’就是上高速后用光盘遮车牌，快下高速时再把光盘取下来；或者干脆套牌。这些驾驶员自以为‘神不知鬼不觉’，其实系统早就‘瞄’住他了。”高速交警说，系统通过监控收集通行本辖区车辆信息，然后与公安网上的车辆信息比对，凡是经过比对与公安网上显示的车型、颜色不符的车辆，将自动启动设在收费站的智能卡口拦截系统报警，随即交警就会上前拦截。

　　采访时一辆套牌车被查处

　　在高速交警的带领下，记者来到监控室，十多个屏幕上显示着高速路上的各个路段的情况。此时，工作人员报告，说一辆套牌车将要下高速，高速交警同记者一道来到宁洛高速周口收费站前。12日10时39分，这辆小轿车走到收费站口，报警器开始报警，车立即被站口的执勤交警拦下。交警告知车主套用别人的车牌，并拿出证据后，该车主老老实实接受了相关处罚。

　　能处理各种交通违法行为 

　　另外，据介绍，由于智能卡口拦截系统与交通违法处理系统、交通违法信息库相对接，所有在本辖区有违法行为未处理的车辆经过收费站口的智能卡口拦截系统时，均会报警，提示交警拦截。同时，执勤交警可以及时告知违法驾驶人违法信息，并告知其在收费站口附近的交通违法处理室，或到附近指定的银行进行处理。既震慑了交通违法行为人，也方便了群众。线索提供 常守振

　　交警检查有问题车辆。