随着设计草图、路试谍照的相继曝光，我们已感受到东风雪铁龙新世嘉节奏的上市步伐。新世嘉3月21日正式上市。“三、二、一”是否寓意着新世嘉的千呼万唤始出来？即便不是如此有“意味”的上市日期，仅凭网友们的期待与猜想已然为新世嘉上市奏响了高歌。

　　新世嘉在造型风格和细节上最明显的一个改变是，我们将雪铁龙新家族脸谱应用在了新世嘉上，新世嘉也因此成为国内首款采用雪铁龙新家族脸谱的量产车型。在产品设计上，我们充分考虑了中国用户的偏好需求，比如镀铬装饰件、线条的处理、颜色的搭配以及内饰面料的纹理等。

　　具体来说，雪铁龙新双人字形标志与中网格栅完美融合，更立体，层次感也更为丰富；随着格栅的转变，前大灯设计也变得更狭长而宽大，发动机引擎盖上增加了两条宽大筋线，侧面轮廓变化在于细节之处，翼子板与前轮拱处的轮廓线更明显，表现得更具层次感，尾灯形状变得更圆润，原本的双人字标底下加入了雪铁龙的英文名称，总而言之，整体造型更加大气、流畅。

　　内部造型沿用车内人体工程学设计，也对内饰部分进行了调整，以浅色为主，包括仪表盘、控制开关、方向盘、内饰颜色、面料材质等；从美学角度来说，中控台部分采用浮雕设计和钢琴漆面处理，极具立体感和档次感，整体观感更加协调。此外，新世嘉引入立体压花的面料，一方面使整体内饰更加有立体感和现代感，一方面增加了舒适性。

　　作为雪铁龙全新家族脸谱国内首次应用的量产车型，新世嘉承载了品牌的无上荣耀，彰显了东风雪铁龙“人性科技，创享生活”的品牌主张。世嘉(C-QUATRE)自2008年在国内上市以来，已陆续推出了VTS版、世嘉三厢、尚乐版、冠军版等诸多车型，每一款车型都为中级车市注入活力，每一次升级都为用户带来更高品质的车上生活。凭借更加动感时尚的造型、更为卓越的操控性能及更多人性化的科技配置，世嘉车系在上市三年多的时间里赢得了国内主流消费人群的青睐。

　　此外，世嘉上市以来陆续摘得了“操控满意度冠军”、 “2009 CCTV中国年度中级车”等重磅奖项；2010年，随着东风雪铁龙签约成为中国羽毛球队、中国羽毛球协会官方合作伙伴，世嘉成为了中国羽毛球队官方指定“冠军座驾”，为羽球队员保驾护航；2011年，世嘉以月均销量过1万辆的成绩稳居主流中级车市第一阵营。世嘉的荣耀镌刻在了中级车市的里程碑上，在竞争残酷的中级车市，世嘉优异的市场表现得益于高品质的造车工艺、动感时尚的外观造型、横扫赛场的操控性能，相信承载诸多荣耀的新世嘉将会为2012年的中级车市留下最华彩的一段篇章。

　　传承C4 WRC冠军品质和冠军血统的世嘉，赢得了中国羽毛球队官方指定冠军座驾的身份，同时凭借时尚动感的外观内饰、个性化的色调选择、高含量的科技配置和更具杀伤力的性价比优势，在进入中国短短三年时间内便赢得了主流消费群体的认可，2011年年销量冲破12万辆，为东风雪铁龙交出了一份满意答卷。

　　近期，以“都市型男”装束打扮的林丹出现在沪上某摄影棚，与一位靓丽美女合作拍摄广告，同时现身摄影棚的另外一位“明星”，则是近日被媒体广泛关注的一款新车--东风雪铁龙新世嘉。

　　林丹此次为新世嘉出镜，是继2011年为世嘉冠军版拍摄广告片、担任东风雪铁龙羽毛球冠军赛·嘉年华活动大使、亲自操刀设计“林丹版世嘉”之后与世嘉的再次“牵手”，据林丹本人透露，此次“牵手”他将正式签约成为新世嘉代言人。

　　说到此次拍摄广告的“新搭档”，林丹对新世嘉的全新形象表示非常喜欢，也正是因为新世嘉带来的强烈视觉冲击力，自己才毫不犹豫要为新世嘉代言。在之前的合作中，林丹曾多次驾驶过世嘉，世嘉出众的操控性能让爱玩车的羽球“大满贯”赞不绝口，“开地畅快，跟赛场上的感觉一模一样，酣畅淋漓”。

　　作为东风雪铁龙重要战略车型，世嘉凭借纯正的WRC冠军血统、卓越的冠军品质在近四年的中级车“征战”生涯中勇往直前，载誉无数，2011年以月均销量过万的佳绩稳居主流中级车第一阵营。

　　据了解，自即日起，新世嘉在全国范围内接受预定，有购车打算的消费者不妨多了解一些新世嘉的产品信息，当然在售的现款世嘉也是一个不错的选择。

　　（杨运栋）