□晚报记者 韩瀚

　　“双龙汽车在1986年与德国奔驰汽车公司合资，引进先进技术，发展成为综合性的汽车制造企业。”周口庞大龙昌双龙汽车销售经理攀乾坤介绍到。

　　“1991年，双龙汽车与奔驰展开技术合作，致力于柴油发动机领域，由此确保了世界级水平的柴油发动机研发能力，其中XDi270发动机作为世界级水平的新一代最尖端直喷式柴油发动机，实现了低噪音、低震动、低公害，实现了最佳行驶性能。”攀乾坤说。

　　双龙汽车纵观全球车市，随着整车制造业的进步和发动机技术的成熟，人们传统观念中的柴油车已发生了脱胎换骨的变化，柴油车甚至已经逐渐渗透到了汽车的领域。

　　以韩国双龙的第三代高压共轨电控直喷柴油发动机为例，其采用了目前国际最先进的共轨喷射、轮增压等技术(XDiXVT)，彻底改变柴油车冒黑烟和震动激烈的弊病，噪声标准完全可以与汽油车相媲美。可以毫不夸张地说，柴油汽车早已摆脱了前辈灰头土脸的形象，登上了汽车工业的大雅之堂。在一些发达国家，柴油汽车已然成为了汽车销售市场的热门产品。

　　攀乾坤说：“在本次展会期间，现场提双龙任意车型，即可享受现金优惠1万元。”