近日，4月全国单一品牌车型销售排行榜公布。其中，经济型小车雪佛兰赛欧成绩再晋，榜单名次提升到第二位。很多身边朋友说起这款小车，第一个提到的往往就是“3000元节能惠民补贴”，“车船税减半”。这也说明，除了高品质、大空间、高安全之外，低油耗和低用车成本已成为公众对这款小车的普遍印象。那么，赛欧在实际使用中，是否也真正消除了车主们“买车容易养车难“的心病？笔者近日电话走访了几位赛欧车主，下面就一起来听听他们的回答。

　　李小姐：市内路况为主，两周加油一次，每次100元

　　李小姐是周口新希望赛欧两厢1.4L EMT的车主，2010年10月买的车，一年半开了近10000公里。她和老公都是学校老师，收入在当地处于中等。小两口平时一起开车上班，单程8公里左右。双休或节假日会开车带女儿到亳州的父母家。

　　问及养车开销，李小姐粗粗算了一下，自己基本两周加一次油，一次100元，1年半大概4000元。另外，买车至今在4S店做了4次保养，第一次免费，后面3次加起来不到800元。再加上洗车和其他开销，李小姐估算，买车1年半，花在赛欧上的钱大概有5500元，平均每月300元出头。“开赛欧以后什么都好，就是油价越涨越高，看着有点添堵。不过说实话，养车比养女儿开销小多了！”李小姐笑着说。

　　开车幸福指数：★★★★☆（烦心事儿：油价老涨）

　　养车压力指数：★★★☆☆

　　胡先生：晚上兜风+周末出游，平均油耗5.8

　　小胡去年大学毕业，工作不到半年就由父母赞助+自己积蓄买了一辆赛欧三厢1.2L MT。车子本就不贵，还有3000元节能惠民补贴，5万元买辆合资品牌小车，满合算的。

　　小胡走出校园不久，成为赛欧车主时间也不长，目前还处于实习期。公司离家不远，而且没有停车场，所以车子留给父母白天偶尔开到超市或菜场用。小胡一般都是晚上开车和女朋友约会兜风，或者周末约几个朋友一起出行，吃吃烧烤。他的赛欧使用5个月，累计里程2800公里，平均油耗显示5.8。按照当地93号平均油价7.9元计算，小胡的油费开销每月257元左右。但是，洗车和外出娱乐的停车费不低。另外，除了4S店送了倒车雷达外，他也为车子全套贴膜，并陆续购入运动风座套等装饰。前5个月开销集中，平均每月600元。

　　开车幸福指数：★★★★☆（烦心事儿：停车越来越难停了）

　　养车压力指数：★★☆☆☆ 

　　车型点评：

　　两年前，赛欧上市，令合资品牌车型价格首度下探到5万元，“全民理想家轿”的诉求让人记住了这款高品质小车。一年前，节能惠民榜单公布，赛欧成绩突出，“幸福家轿”转身为节能标兵。如今，赛欧稳扎稳打，再次突破，上市2年多，连续22个月进入月销“万辆俱乐部”，成为当之无愧的细分市场销量领军。车主的讲述表明这些都不是偶然。保证品质，降低油耗，想普通车主所想，才是热卖的根本。周口新希望“金领结售后预约工时打折”，“爱车讲堂”，“9项终身免费检测”等特色服务更是让车主享受便利，出行无忧，这也是赛欧热销周口的一个重要原因。（王恒）