□晚报记者 朱保彰 金月全 马治卫  杜欣 文/图

　　核心提示

　　截至昨天上午，市政协委员提交的提案中，有5位委员直指城区交通之痛。

　　据了解，3月15日，中心城区综合整治工作全面启动，经过有关部门两个月的辛勤努力，取得了阶段性成效。但城市综合治理是一个社会化的大工程，非一朝一夕所能完成，城区交通整治还有一段漫长的路要走。

　　宋同杰

　　田学岭

　　吴清华

　　王晓燕

　　李颍华

　　■委员心声

　　加大城区道路交通管理

　　政协委员：李颍华

　　目前，在我市城区主要道路存在着交通秩序混乱现象，诸如行人及自行车、电动车闯红灯、逆行等现象，造成交通堵塞，交通事故时有发生，严重影响社会和谐稳定。

　　建议：一、加强宣传教育，提高交通安全意识。交通管理部门要不断加强宣传教育工作，利用发放宣传手册、知识问卷调查等多种形式对广大群众进行有关交通安全知识的教育，切实增强他们的交通意识，树立遵守交通规则人人有责的思想。

　　二、加强自行车、电动车、摩托车等车辆不遵守交通规则如逆行、闯红灯等行为的管理。由于交警精力有限，对这些行为疏于管理或者不予管理，致使部分车主交通规则意识淡薄。

　　三、部分十字路口机动车右行与行人过斑马线相冲突，易发生交通事故，有关部门应实地考察后，做出相应改善措施。

　　政协委员：王晓燕 田学岭

　　随着城市化进程不断加快，人们的生活水平越来越高。家庭拥有的交通工具也越来越多，自行车、三轮车、电动车更为普及。这些车辆如何管制，如何让这些车辆各行其道，是摆在管理者面前的一项现实任务。

　　建议：加大对自行车、三轮车、电动车的整治力度，不准这些车辆进入主干道行驶。

　　一、给违章的车主发放交通安全明白书。二、不罚款、不没收、不毁坏他们的车辆，把违章车辆放到停车场，对他们再进行交通意识教育。三、违章超过3-5次者，再予以没收违章车辆或者其他措施的惩罚。

　　政协委员：吴清华

　　出租车是外地人到一个城市最先接触到的，代表一个城市的品位和形象。

　　但我市的出租车及司机存在诸多问题，具体表现在：外地人和出租车司机易起争执的是出租车加收1元燃油附加费（规定）；一些司机文化素质较低，道路交通法规和道德意识淡薄；一些司机在道路上随意停车载客、掉头转弯。

　　建议：一、收费应规范和完善。1元燃油附加费应该含在计价器内，一切收费以计价器为准。

　　二、提升出租车司机的素质，可以在行业内开展评选“服务标兵”、“道德标兵”等活动。

　　三、从中挑选优秀标兵在社会上宣传，提升出租车形象。

　　四、加强对出租车司机的管理，从道德和交通法规方面进行培训和学习。

　　政协委员：宋同杰

　　部分特种车和公务车不执行紧急公务时，在道路上随意变道穿插、乱停乱放，并呈多发态势，已引起市民的强烈不满。

　　经调查，城市垃圾车、工程水泥罐车、交警移动摄影车和部分执法车、部分公交车等车辆存在上述问题。

　　建议：一是加强教育。加强对司机的思想道德教育，特别是要教育特权部门的司机，注意驾车时树立部门的良好形象。

　　二是严厉查处。交警要严格执法，做到有法必依、执法必严、违法必究，政策面前人人平等。

　　三是集中整治。公安及相关部门要联合执法。同时，加强新闻监督，建立治理“特权车”的长效机制。

　　■记者调查

　　出行呼唤更顺畅

　　尽管我市出台了治理交通混乱的各种政策，在一定程度上也使交通乱象得到了改善，但不文明出行的现象仍然没有完全消除。

　　5月18日上午，记者在市区七一路上看到：不少出租车为赶绿灯而飞速超车，还有的出租车随意停车载客、掉头转弯，不时有自行车和三轮车与机动车抢道，几辆公交车过路口时疾驰而过……

　　良好的交通秩序事关一个城市的形象，是城市文明程度的缩影，也是吸引外地客商前来发展创业的主要外部环境。城市交通治理，刻不容缓。

　　“目前城区人口膨胀，交通工具逐渐增多，市民交通意识的淡漠直接制约城市交通的发展。”具有5年驾龄的出租车司机张先生认为，市民应尽量做到规范出行，不闯红灯、不占人行道、不给城市添堵……

　　事实上，我市城区交通整治开端良好，正逐步走向规范，市民的交通安全意识也正在逐步提高。

　　近几年，市委、市政府结合本地实际，制定和出台了不少规范和约束交通行为的政策、措施和长远规划。有关部门本着监管并重、标本兼治的原则，不断加大投资力度和交通设施建设，使城区道路更畅通、更明亮，让市民出行越来越顺畅、舒心。

　　■一个样本 

　　行人不把红绿灯当回事

　　5月18日上午10时许，市区七一路与文明路交叉口，南北方向还是红灯时，烈日下道路两侧的行人已经等不及了。

　　行人、电动车、摩托车、三轮车纷纷横穿马路，尽管在此执勤的几名交警进行了阻拦和疏导，但仍造成交通阻塞，东西方向绿灯亮起多时，机动车辆还不能顺利通行。

　　行人不把红绿灯当回事，我行我素随意过马路的现象，不光在七一路出现，市区其他道路也时常出现。

　　■部门表态

　　明确目标重点整治

　　部门联动整体推进

　　喻龙海 市中心城区综合整治领导小组办公室副主任

　　3月15日，中心城区综合整治工作全面启动，经过有关部门两个月的辛勤努力，取得了阶段性成效。

　　综合整治办公室按照整治方案要求，制定了短期和长期工作计划，明确工作重点，落实目标责任，强化督导检查，确保综合整治顺利开展。

　　明确重点整治区域。把周西、周项、周淮、周商、周漯等五大出入口及七一路、人民路、六一路、建设大道、八一大道、中州大道等城区主次干道、重点部位作为首批整治重点，重点治理占道经营、乱停乱放、私搭乱建等行为，集中人力、物力进行综合治理。

　　加大临时市场建设力度。在人民路药检所原址新建临时小吃市场，政府投资，搭建遮阳篷，安装隔离、排水、用电等设施，将30多户占道饮食摊点集中到市场内经营，制定临时市场管理规定，规范临时市场经营秩序，完善卫生保洁和垃圾收集清运制度，从源头上解决占道经营问题。

　　拓宽修补道路，完善配套设施。取缔六一路小吃街，拓宽改造六一路、育新路等路段，完善中州大道、文明路雨污水管道和供水管网，全面修补中心城区损毁路面。

　　在综合整治办公室的协调指挥下，城管部门清理制止出店经营2800余起, 取缔占道经营8600多户，暂扣违章车辆62辆次，收缴清理沿街灯箱广告、条幅等物品830多件，拆除违章建筑8处、大型广告牌80多块，取缔马路市场3个，拆除占道经营铁皮屋、简易棚24个；公安部门查处交通违法车辆1280辆次，行政拘留310多人，暂扣各类三轮车600辆次，切割车篷480多个，处置暴力抗法事件1起；交通部门筛选推出20辆出租车为“文明示范车”，统一标志，统一座套，按照“四按”、“五个文明”要求，对司机进行了集中培训，推动出租车文明经营、优质服务。

　　城市综合治理是一个社会化的大工程，目前还没有形成区级政府主导，所在办事处牵头负责，居委会和门店商户具体负责，有关部门联合督导、考核、奖惩的广泛参与局面。

　　城管、公安、交通部门日常管理工作联动较少，开展统一行动较少，中心城区非法营运、乱停乱放、占道经营等违法行为尚未得到彻底治理，综合整治的力度有待深化和加强。