为了追溯每桶油的来源，废弃油脂处置企业的工作人员在对每个油桶进行标号（6月27日摄）。

　　废弃油脂从产生到最终的无害化处置，需要经过回收、初处理、运输、处置等多个环节，涉及餐饮企业、收运队伍、处置企业等众多对象，如何使得“地沟油”不回流餐桌一直是监管难题。记者采访了解到，目前上海正在探索废油无缝监管的新道路，目前在大餐饮企业中推广初见成效。

　　据不完全统计，上海有餐饮服务单位4万多家，其中将近一半会产生餐饮废弃油脂。2011年，上海颁布《关于进一步加强本市餐厨废弃油脂从严监管整治工作的实施意见》。根据规定，新开办餐厨废弃油脂产生单位必须安装油水分离器或隔油池等设施，2012年12月底前上海市所有餐厨废弃油脂产生单位全部安装。而这个小小的“油水分离器”正是保障废弃油脂不被非法收运的关键所在，它确保了原先排入下水道的废弃油脂被收集在一个“上锁”的储油桶内，只有专门的收储人员才能移动和更换，最大程度斩断收油游击队的“利益链条”。

　　在收运环节中，经过重新招标评审，上海重新确定了首批12家企业负责收运和初加工餐厨废弃油脂。并规定收运队伍必须“付费收油”，提高餐饮企业的积极性。在终端处置环节，通过公开招标指定的两家将废弃油脂处理加工为0号生物柴油的企业已正常运转。记者在其中的一家处置企业——上海绿铭环保科技股份有限公司了解到，该公司目前已完成扩能改造，一条日处理100吨废弃油脂的生产线将于7月初正式投产，产出的生物柴油除了供船舶、锅炉、汽车使用，也在探索成为飞机的燃料油。

　　不过，就目前的模式而言仍面对异地监管的难题。从近段时间查获的“地沟油”非法加工案件来看，地沟油收运、加工、处置最后售卖等环节一般都横跨多个省区市。业内人士介绍，即使能控制当地产生的废弃油脂不流向餐桌，也较难控制个别不法企业从外地购入提炼过的地沟油使用，需要各方进一步从严监管。新华社记者 裴鑫 摄