本报综合消息 8月14日下午，武汉的冯女士向记者报料称，广州开往武汉的高铁G1160次开出1小时后遭遇停电，停车1小时后开始后退。在乘客逼问下，乘务员解释前方停电，后退的目的是用加速度冲过去，大家听后大感惊讶。

　　冯女士说，她乘坐的这趟高铁于8月14日15时从广州出发，16时10分还不到第二站耒阳西就停了，一停就是1个小时。因断电，车内无空调，又闷又热，无人出来解释，旅客大为不满。后来高铁开始后退，在几名旅客逼问下，乘务员解释说前方电网停电，准备后退20公里，再用加速度冲过去。高铁倒着走再冲过去还是首次听说，大家听后大为惊讶。

　　冯女士说，后退20公里后又停了半小时，随后以250~260公里的时速向前开行。当日21时记者发稿时，冯女士称已到赤壁北，比正常时间晚了两个多小时。据冯女士透露，车上的饭已卖光，后来每位旅客可凭车票领到一盒方便面。

　　当晚记者在微博搜索发现，有多名网友反映这一情况。“徐州侉哥”称“倒车了，头一次见。”“四季菠菜”发帖求原因：“ 武广高铁G1160次半路停车将近1个小时，乘务员说是什么接触网断电，求调查。” 

　　记者当晚致电轨道交通控制与安全国家重点实验室首席教授贾利民。据他介绍，高铁很可能是停在了接触网分相区内，即电气化铁路的无电区间。每隔一段就有分相区，如果恰巧停在这一区间，列车只能靠惯性冲过去。（韩玮）