□晚报记者 朱东一

　　本报讯 近日，延安发生的特大交通事故让人们心痛不已，也让卧铺客车推到了风口浪尖，成为很多市民所关注的对象。我市目前还有多少卧铺客车在营运？昨日，就市民关心的问题记者进行了采访。

　　我市还有161辆卧铺客车在营运

　　记者从市交警支队源头化管理办公室了解到，目前全市还在营运的卧铺客车有161辆，其中市区53辆。“2011年12月，公安部和工信部发布了公告，自今年3月起，暂停生产、销售卧铺客车产品，同时交通管理部门暂停办理卧铺客车注册登记。根据车辆的使用年限，卧铺客车将在5年内逐步退出营运。”市交警支队源头化管理办公室负责人郭新生说。

　　在我市，卧铺客车仍有需求

　　我市是人口大市，外出务工人员较多，逢年过节返乡客流和外出客流都比较大，交通运输主要依靠客车。而乘坐长途客车，不少乘客会选择卧铺客车。

　　“乘卧铺客车还是比较舒服的，乘坐椅客车走长途太受罪，火车又没有直达的。”在广东东莞打工的朱女士说。

　　凌晨2~5点客车驾驶员必须休息

　　据了解，目前市区营运的53辆卧铺客车分布在市区6个汽车站。为保障客车营运安全，市区凡辖区内有汽车站的派出所，每个月都要对客车驾驶员及汽车站负责安全的经理进行安全教育。同时，还要不定期排查消防设备等，及时排除安全隐患。

　　另外，为应对驾驶员疲劳、超速、超员驾驶等现象的发生，市交通管理部门会通过监控平台，对疲劳、超速、超员驾驶进行语音提示。

　　据了解，为消除疲劳驾驶，公安部要求长途客运车辆驾驶员在凌晨2~5点必须下路休息。“因为这个时候是人最困的时候。”郭新生说，如果发现疲劳、超速、超员驾驶，驾驶员要受严罚，一旦发生事故还会责任倒查。

　　目前，我市长途客车超1000公里以上的线路，一般都配备两班或三班驾驶员。