□ 佟彤

　　近日，北京市在居住小区、公交车站等人流密集点，试点设立“广告专贴牌”和“广告专贴柱”，专供人们集中黏贴各种广告和启事，希望以此杜绝小广告随处乱贴的问题。

　　给小广告设立展示专区，一个虽然简陋但名正言顺的平台，这应该也算是一种便民了。记得以前笔者所在城市的马路刚实行封闭时，很多刚立在马路边上的护栏就被人们撑开了洞，那是因为能过马路的人行道太远了，人们为了方便，只得自辟捷径从洞里过马路，结果，号称封闭的护栏并没起到保证车辆和行人安全的作用，擅自从洞中钻出的行人经常让司机猝不及防，结果出了更加严重的车祸。后来，在这些总是被破坏的护栏处，安了过街天桥，或者重新开出了人行横道，护栏再也没人破坏，出行也便利了，因为天桥和人行横道是封闭马路后最具体的便民。

　　在以人为本的社会中，无论市政管理还是城市建设的其他措施，归根结底，便民都是第一要务，那些到处张贴小广告的人，肯定有他们的生意需求，生存需求，而市场也肯定有对他们提供服务的需求，但是，他们又不可能花钱在正经的媒体上做正式广告，在这种背景下，专贴柱就成了一个民间信息交流的地方。和缩短企业年检时间，加快护照办理速度之类为大企业、为主流人群提供服务一样，是为社会底层民众服务的，一种弯下身体的便民，很值得提倡。

　　小广告是经济社会的必然产物，专贴柱也许不是根治良方，乱贴的小广告中良莠并存，专贴柱出现后，肯定还有很多非法的、欺骗性的小广告，它们可能仍旧不敢贴在专贴柱上，或者想躲开专贴柱，找个依旧隐秘的地方，如果是这样，倒也给执法提供了便利，因为专贴柱也为小广告们做了一次“初选”，至于根治的力度和办法，肯定不能因为专贴柱的出现而停止，相反，这里也该是检验执法严密性的一个集散地。