□见习记者　姬慧洋

　　本报讯　油价跌跌涨涨，车价起起落落，周口人购车的热情却未受影响。市国税局车购税分局相关统计数字显示，今年前9个月，我市市民共购买58315辆车，平均每天有222辆新车开进市民家中。

　　前9个月平均每天有222辆新车落户周口

　　根据市国税局车购税分局最新统计资料显示，今年前9个月，我市车购税分局累计办理纳税申报车辆58315辆，比去年同期增加4927辆，增长9%；征收车购税36682万元，同比增加4366万元，平均每天有222辆新车开进市民家中。

　　我市国税局车购税分局负责人分析，今年买车的人之所以增加，主要原因有三个方面：今年由周口日报主办的春、秋两季房车联展，参会的车商推出大量优惠购车套餐，对有意愿购车的消费者来说，是个不错的机遇；而在“五一”“十一”这些重大节日临近时，车商又使出浑身解数，采取一系列促销措施，并推出多款车型参与现场促销，大大激发消费者的积极性；现在汽车生产厂商竞相推出技术含量较高、价格适宜的新产品、新车型、新配置，使得市场上可供人们选择的车型和品牌越来越多，从而吸引了持币观望的潜在消费群体纷纷掏腰包购车。

　　大型车辆购买量大幅下降

　　“其实半挂车的购买力与经济发展、运输、物流、政策等因素息息相关。”相关负责人介绍，2009、2010年国家相继投入4万亿进行基础设施建设，以及出台消费刺激政策，拉动了半挂车的市场需求，并提前透支部分购买力，造成了2011年以来我国半挂车大幅度下滑的局面。2012年上半年，在经济下行趋势明显，消费、投资以及港口运输明显回落，以及物流行业增长放缓的多重因素下，半挂车表现更是惨淡，同比大幅下滑也属正常。而我市的半挂车车主大多集中在沈丘、郸城等县，他们拥有的大型车辆多集中在上海、广州等沿海城市，依托沿海城市的运输、物流等资源挣钱。随着大环境的变化，我市挂车市场已近于饱和，需求量大减。我市属于农业区，随着农民运输需求的增加和我市重点项目建设所需材料的运输也多依靠农用车的原因，我市农用车购入量也有所提升。从统计数字上来看，仅9月单月挂车征收98辆，比去年同期163辆减少64辆，减幅为40%。而我市征收农用车176辆，较去年同期的108辆增加68辆，增幅为63%。

　　线索提供  牛红莲 王玉杰