□晚报记者 金月全 文／图

　　今年两会期间，本报首次在报道中开通微博@周口晚报（t.qq.com/zhoukouwanbao,weibo.com/2533574257），与代表、委员和网友们交流互动。2月17日9时57分，@周口晚报发布的“#代表委员妙语录#政协委员李秀萍：建议周口中心城区设120救护车绿色通道”的博文引起广大网友热议（如图），截至18日15时20分，博文阅读5242次，转发评论15次。不过记者查阅发现，多数网友认为在周口中心城区设置120救护车绿色通道缺乏现实可操作性，不太现实。

　　[委员建议]

　　在中心城区设120绿色通道

　　政协委员李秀萍在建议中说，地处周口中心城区繁华地带的市中心医院、市中医院和市妇幼保健院等部分医院，周围人口密集、道路狭窄，大都与菜市场、学校毗邻，在上下班高峰期及放学期间，有时一堵就是半小时甚至更长时间，救护车根本无法自如进出医院。一旦病人发生心肌梗塞等急性病需救护车紧急护送入院治疗，却因为交通堵塞错过最佳抢救时间，后果不堪设想。特别是市中心医院新门诊大楼投入使用后，平时经常堵车的市区人民路就越愈发拥堵不堪。

　　最近，全国已发生多起因堵车耽误病人入院治疗的悲剧事件。对此，政协委员李秀萍希望此类事件不要在周口重演。

　　李秀萍建议，周口中心城区在一些大型医院门前的道路上为救护车开通绿色通道或设立指示标识，缩短载病人救护车送院时间。这些通道不准占道经营，不准停放私家车辆，而且还要有专人负责看护、管理。

　　[多数网友]

　　此举不现实

　　2月17日9时57分，@周口晚报发布的“#代表委员妙语录#政协委员李秀萍：建议周口中心城区设120救护车绿色通道”的博文引起广大网友热议。网友认为，设120救护车绿色通道的建议是好的，但要看实际情况。多数网友认为此举缺乏可操作性。

　　@马刚：听民声顺民意。

　　@毛磊：不大现实，应急车道估计都很难，更何况120专用道。

　　@路边社河南周口分社：李委员的想法和提案建议出发点不错，但结合周口中心城区实际来看，设120绿色通道不太现实。

　　@张洪涛: 建议很好，代表了委员们的心声，但是具体操作还需进一步商讨，按照周口目前的发展情况，恐怕需要多届政府的努力才能实现吧，一家之言……

　　@潇洒的雨：120通道、110通道、119通道、公交通道、城管通道。百姓能用吗？

　　@明明：有那么宽的路么？

　　[不同声音]

　　是否建120救护车绿色通道，需论证

　　不过，记者在街头巷尾采访时，部分市民陈述了与网友不同的声音。

　　家住市区人民路东段的张先生对于在周口中心城区设120救护车绿色通道的建议表示赞同。他说，在市区部分大型医院附近设置救护车专用车道，可在一定程度上缓解城市交通压力。由于没有专用通道，救护车每天都要和其他车辆及行人挤在一起，每当有救护车经过时，很多车辆还要为它让道。而且，城市中每天都有很多救护车、警车、消防车在执行紧急任务，其他车辆和行人也要为它们让道，这在无形中增加了现有道路的拥挤程度。因此，如果现将它们从主车道中分离出来，既可避免其他车辆不断地为其让道，又可缓解城市道路交通的压力。

　　家住颍河社区的王先生认为，对于地处繁华地带的几家大型医院，门口的道路并不宽，到底适合不适合建120救护车绿色通道，需要相关部门反复论证。若建成后反而加剧道路的拥堵，还是不建为好。一个地方的车辆拥堵问题，要靠维护秩序的办法来解决。对于医院门口有比较宽的道路，也就是说有条件建120救护车绿色通道的地方应当建立。若建立了救护车专用道，救护车就可以名正言顺地优先获得道路的通行权，可以让病人及时得到抢救。总之，需要相关部门反复论证。

　　在市直某单位上班的时先生则认为，设置120救护车专用车道缺乏现实可操作性。从理论上说，设置救护车专用车道，可以在最短的时间内实现救死扶伤。但是，我们既然以人的生命高于一切这个理由为救护车设置专用车道，那么消防车、警车呢？它们不也是关系到人的生命吗？难道我们也要为消防车、警车设置专用车道？这样下去，究竟要设多少专用车道才够？