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　　（图2）

　　（图3）

　　□晚报记者 李伟 文/图

　　本报讯  桥头设有“险桥禁行”标志（图1），桥上依旧人来车往。桥栏损毁严重，南侧一段消失，形成了宽约两米的缺口（图3），“直通”数米下的水面。这是记者日前在郸城县秋渠乡北水闸看到的情形。附近居民说，这种状况已经“保持”多年，导致事故频发，但至今没见有人管管。

　　秋渠乡北水闸被当地居民称作“北大桥”，桥下是“皇姑河”。北水闸始建于上世纪70年代，1994年曾重修。该水闸连接着一条南北向县乡公路，桥北通往郸城县双楼乡，桥南就是秋渠乡。因为建得早，水闸的桥面明显窄于公路路面，只能容一辆汽车通行，双向来车时必须互相谦让。而且，由于垂直于水面的水闸和两边的公路形成“之”字形（图2），无论是南来还是北往的车辆都难以及时发现桥对面的来车，所以经常发生相向两车都上桥，其中一辆不得不退回的情况。若是晚上，不熟悉此路段又快速行驶的车辆还会在桥两端的两个急转弯上吃苦头，导致事故发生。

　　这正是造成水闸桥面护栏多处断裂的主要原因。附近居民说，护栏上的那个大缺口好像是在水闸重修后不久被车撞的，之后发生了好几起车辆从缺口冲下的惨剧：2010年，一女孩骑车从此摔下，当场死亡；去年夏天，一男一女骑摩托车从这里掉下去，也伤得不轻。记者采访时正值枯水季节，闸下水面距桥面有三四米。因为水浅，水下的水泥槽露了出来，正在护栏缺口下方，若是这时发生事故，人摔下去恐怕鲜有生还可能。

　　年久失修、隐患重重的“北大桥”成了附近居民的一块心病。据了解，多年来，他们数次向县、乡有关部门反映，但得到的答复都是“没有重修计划，再等等”。

　　那么，到底要等到什么时候呢？记者昨日致电郸城县水利局，局长谢广海说水利部门只管田间水利工程，路上水闸不在他们管理范围，可咨询交通部门。但在电话里，县交通局局长贺学勇却告诉记者水闸都属水利部门管。不过，他又给记者透露了一个消息，秋渠乡北水闸所连接的县乡公路即将升级为省道，到时候水闸旁边会重建新大桥，现在的车辆通行难题、安全隐患就会随之解决了。面对记者“水闸一日不修，就有一日隐患，有没有应急措施”的追问，贺局长表示会和水利部门沟通，在桥面上设警示标志，并把断裂的护栏先修一下，把缺口补上。