□记者 王永剑

　　在周口城区，汉阳路可谓是小吃一条街，中州路是商业一条街，车站路是机械、装修一条街，而黄河路是汽修一条街。虽说是一条街，但也并非全部是相关产业，搀杂的也有其他行业，只是以相关产业为主。说到汽修，周口还没有一个专业化的市场来替代零散的汽配店，不过，在宁洛高速出口，一个汽配城在建。

　　记者从市交警支队车辆管理所了解到，我市机动车保有量是年年增加。去年全市新入户机动车近8万辆，目前，仅小型汽车已经突破20万辆。如果把这些小轿车排成队，就有八九百公里那么长，也就是从周口七一路开始排，能一直排到北京长安街，还能剩余上千辆，更不用说还有那么多客货车、装卸车等。然而，周口的汽车数量还在继续增长。

　　在汽车保有量飞速增长的带动下，周口的汽配专业市场正被无数商家看好。如今，周口在汽配城上有“缺口”，好在已经有开发商进军汽配专业市场。汽车数量增多，周口的汽配专业市场发展前景不容小觑。

　　据专家介绍，汽车制造业每投入1元钱，将会带动售后消费634元，一辆中档汽车每年用在装饰美容上的费用可达五六千元。广阔的市场、丰厚的利润吸引众多商家进入这个行业。

　　城市拥有汽配城是汽车产业发展的必然，汽车保有量的上升、汽车后市场日益壮大，导致了汽配集散地的需求。这与房地产商的介入不无关系，房地产开发商挥师进入汽配城开发，使得汽配城的发展速度一下子加快了许多。

　　写字楼、酒店式公寓、商铺都被认为是商业地产中的热门类型，但大多数发展商却忽视了行业类专业市场，而且与专业市场结合的商业地产更是少之又少。周口出现汽配方面专业的商业地产，对商户、市民都有很大的利好，是政府、企业、店主、市民多方共赢的结合。这种新兴的商业地产模式，发展前景不容小觑，更不可估量。