■朱昌俊
18个人挤入电梯，工作人员喊了半天，没人肯下来。结果，电梯直接从1楼下坠到负一楼，18人全部被困。这是14日上午发生在湖北襄阳领秀中原写字楼的一幕，该电梯核载人数为13人。
该楼物业人员称，电梯因超载而下坠已有多次。也就是说电梯超载几乎等于下坠，物业公司早已心知肚明。虽然安排了人员引导乘客排队，但这显然只是头痛医头的短视行为。纵容这样的电梯运营，显然比居民的无秩序意识危害更大。而当超载成为一种常态，或更当反思大楼的电梯是否能满足公众的出行需求。
反思电梯的“超载即坠”，首先应该认识到，是“安全第一”的公共管理思维的欠缺；其次，电梯的老化问题，也当被审视。现在一般新投入运营的电梯，超载时大多会自动发出报警信号停止运行，便可杜绝一些乘客的侥幸心理。在我国尚缺乏明确的电梯报废年限的背景下，超龄服役电梯的存在，显然加剧了电梯老化的风险。
危险电梯还可能与检修漏洞有关。电梯检修属于特别工种，从业人员需要持有《特种设备操作证》方能上岗。但目前我国电梯行业的检修培训市场，存有诸多失范之处，使得检修的作用被严重架空。其中主要原因便是电梯安全的监管单位，对检修人员的培训和资格认证的考核不够严格。有报道曾指出，检修人员只要缴纳一定的培训费就可获得电梯检修资格。
“电梯惊魂”早已不是虚构的电影情节，而是屡屡发生在身边的生活场景。对于危险电梯的反思如果仅限于呼吁道德自觉，而不能意识到“一部带给人安全感的电梯，必然由理性的公共管理、严格的标准鉴定、切实的检修排查等诸多合力打造而成”，那么超载即坠的电梯，就很难说只是一则遥远的新闻。
