据新华社电  美国一家律师事务所7月16日称，将代表韩亚航空公司214航班部分乘客向美国飞机制造商波音公司、韩亚航空以及客机零件制造商等本月6日客机降落事故潜在责任方提出诉讼，首张诉状已经递出。

　　位于伊利诺伊州芝加哥的瑞贝克律师事务所在一份媒体声明中确认，15日代表分别来自美国、中国和韩国的83名乘客，在伊利诺伊州库克郡巡回法院提起诉讼，作为客机制造方，总部位于芝加哥的波音公司被列为这份诉状的“第一被告”。

　　韩亚航空一架波音777—200型客机6日在美国旧金山国际机场降落时失事，现已确认3名中国女学生丧生。

　　瑞贝克事务所向新华社记者提供的一份起诉书显示，大约30名中国籍乘客或未成年乘客的委托人提起诉讼。

　　关于状告波音的原因，瑞贝克事务所说，官方初步调查显示，自动油门组件故障可能是空难原因之一。同时，一些报道称，客机多具起落架在客机内损毁，导致乘客受伤并妨碍撤离。另外，客机安全带设计存在隐患，可能加重乘客的伤势，救援人员赶到时不得不把刀递给失事客机内的空乘人员，以切断安全带。

　　接手这一案件的瑞贝克事务所律师莫妮卡·凯莉说，将要求法官勒令被告提供所有涉及失事客机自动油门设计及生产商的报告，获取客机紧急逃生滑梯设计和生产商的报告以及客机滑翔斜率指示系统和近地警报系统设计和生产商的生产文件。

　　波音中国公司一名发言人拒绝就这件事发表看法。

　　瑞贝克事务所说，除波音公司，他们打算向韩亚航空以及飞机零件生产商等可能对事故负有责任的方面提出赔偿诉讼。

　　凯莉说，打算“把所有负有责任的当事方无一例外地带入司法程序……将寻找失事原因并要求航空公司和飞机制造商迅速解决隐患以防止日后再次发生类似悲剧”。

　　瑞贝克事务所先向波音公司提出赔偿诉讼，不意味着认定事故主要责任方。按美国国家运输安全委员会发布的调查进展，客机降落时飞行高度过低、速度过慢，让焦点指向但未确定为客机飞行员操作失误。