■市汽车东站门口

　　市汽车东站门口没有多少占道经营者，这里的乱主要体现在交通上。

　　市汽车东站是一个中转车站，从交通大道上出城、进城的客车都要在此短暂停靠。而车站门前的交通大道又是一条交通要道，车流量很大。因此，不管是进站还是出站，每一辆客车都有可能导致交通大道上短暂堵塞。

　　这不算乱，真正添乱的是非法营运的三轮车。

　　从9时30分至9时40分，短短10分钟之内，游走在车站旁边的非法营运三轮车就有30多辆。市汽车东站是一个半开放的车站，路边就有一块停车场，和非机动车道之间隔了一道栅栏。每一辆从县城驶来的客车只要一进站，非法营运的三轮车车主就会很快靠近，对每一位下车的乘客高声喊着：“走不走？走不走？”有的车主甚至直接把三轮车开进停车场，停在客车门口，招揽乘客。停车场毕竟不大，因此，更多的车主则把三轮车停靠在外围，自己上前拉客。

　　这些非法营运的三轮车车主大多数都无视交通规则，肆意在交通大道上见缝插针，给交通秩序带来很大的混乱。

　　7月23日9时

　　■五一南路（交通大道路口至黄河路口）

　　从交通大道向南拐进五一路，走一会儿就会产生这样一种感觉——市场正在蚕食马路。这里的占道经营者实在是太多了，与市区工农路和育新路交叉口附近一样，这里的沿街门店占据两侧人行道，流动摊贩占据两侧机动车道。

　　交通大道路口至五一路小学的这个路段，占道经营者用“一家挨着一家”来形容毫不为过；五一路小学至黄河路口的这个路段情况稍好，占道经营者略少；黄河路口则又是一个流动摊贩聚集点。

　　虽然占道经营者多，但由于五一南路在之前的重修时，路面宽度设计较宽，因此，置身在众多摊点之中，倒也不觉得道路有多拥堵。只不过，众多摊点的存在让这条道路上的卫生情况不容乐观——从北向南，走不多远就能在路边看到一堆垃圾。

　　也正是因为众多摊点的存在，这个路段上的噪声同样充斥耳膜。

　　此时此刻走在这里，不像是走在一条新修的马路上，而像是走在一个集贸市场里。

　　7月22日19时

　　（上接Ａ０３版）

　　■工农路和育新路交叉口

　　脏乱差的已不仅仅是这一个交叉口，而是以这个交叉口为圆心，向东、西、南、北四个方向蔓延的一大片区域。

　　从这个交叉口向东行至大庆路口、向西行至文明路口、向南行至交通路口、向北行至七一路口，随处可见占道经营的摊位、非法营运的三轮车和随意停靠的机动车。如果非要将这4个路段进行比较，向北至七一路口的这个路段情况稍微好一些。

　　雨刚停下，流动摊贩撑起的大伞还没收起，五颜六色的众多大伞撑在交叉口周围，一道杂乱的“风景线”就这么产生了；沿街饭店开始在店门口的人行道上摆桌子占位置，如果将这些造型各异、高低不同的桌子连成一片，相信又是一道杂乱的“风景线”。

　　出店经营者占据人行道，流动摊贩占据机动车道致使道路狭窄，路过的汽车、三轮车、电动车、自行车就在狭窄的道路上挤在了一起。为了自己的生意，流动摊贩卖力地吆喝；为了“夺路而逃”，司机使劲地摁喇叭，于是吆喝声、喇叭声混合在一起，刺激着人的耳膜。

　　这里交通不畅、噪声虐耳……

　　唯有交叉口西北角的周口市人口和计划生育委员会门前稍显清净，门口没有流动摊贩，也许是因为这家单位的门口立着一块“大门两侧，禁止摆摊”的牌子吧！

　　7月22日19时