7月26日上午，由周口市公安局、共青团周口市委组织开展的“文明城市·文明交通”主题宣传活动正式启动。连日来，有关部门组织流动宣传车，沿着周口市区各大主干道巡回宣传，车上的高音喇叭反复播放着有关交通文明的宣传语。细心的市民走在大街上不难发现，城市的交通秩序变得比以前更好了。
井然有序的交通秩序，是城市文明的一个重要标志。在创建省级文明城市的关口，周口城市交通还存在什么样的问题？日前，记者走访了周口市区多条主干道，寻找导致交通不通畅的原因。
作为读者的您，是城市文明极为重要的组成部分，请看看这些不文明现象有没有发生在您的身上，有则改之、无则加勉。因为，人是城市的主题，城市文明与否，将体现在每一位市民的身上。
□晚报记者 宋风 文/图
非机动车走快车道是导致交通事故发生的重要隐患，也是城市不文明现象之一。7月27日傍晚和7月28日上午，记者前往周口市区各主干道和交叉路口观察发现，通过近期的综合治理，非机动车走快车道的现象得到明显改善。但记者同时也发现，非机动车走快车道的现象在白天和晚上是不同的：白天，大多数非机动车车主能遵守交通秩序，在非机动车道内行驶；夜幕降临后，非机动车走快车道的现象悄然抬头，城市交通因此乱了套。
■庆丰路
7月27日18时30分
记者看到，这里不断有电动车、摩托车、三轮车甚至自行车从快车道上驶过，在非机动车道上行驶的非机动车十分少。为什么放着非机动车道不走，非要走快车道？记者调查发现，由于该路段工地较多，一些工程垃圾直接堆放在非机动车道上，且附近居民将生活垃圾倾倒在路边，不仅使道路变得狭窄，同时垃圾散发的腥臭味，也令人敬而远之。
7月28日8时30分
记者再次来到庆丰路，与前一天相比，在快车道上行驶的非机动车少了许多，大多数电动车、摩托车均在非机动车道上行驶。
■大庆路大桥北侧引桥
7月27日19时许
记者看到，这里不断有成群结队骑着电动车或摩托车的市民从此处经过，虽然此处的车流量较大，但仍然有不少非机动车在快车道上行驶。
为何这里的非机动车道道路平坦，路障不多，非机动车还要冒险走快车道？在该路口等红绿灯的赵先生告诉记者，他之所以走快车道，是因为大庆路大桥北侧引桥的非机动车道不畅通，他不得不从快车道通过，习惯成了自然，过了这段路后，他也想不起走非机动车道。
记者观察发现，大庆路大桥北侧引桥靠东一侧的非机动车道上停放有几辆三轮车，可通行的路面比较狭窄，而靠西一侧的非机动车道则尚未投入使用。非机动车从此处经过时，只得走快车道，与汽车并驾齐驱。
7月28日8时50分
记者再次来到大庆路大桥北侧引桥，发现此处的非机动车道依然不畅通，但大多数骑车的市民从此处经过时，多自觉地走了非机动车道。
■七一路
7月27日20时40分
作为周口市区主干道之一，七一路上非机动车走快车道的现象同样严重（如图一）。
从万果园人民商场店向西行驶至汉阳路路口，记者一路观察发现，快车道上不断有非机动车行驶。虽然大多数非机动车贴着快车道边行驶，速度也不快，但也挤占了快车道不少空间。马路两侧的非机动车道上停有不少汽车，将本来就不宽阔的非机动车道占得只剩下两米多宽，这也是造成非机动车大量涌上快车道，与汽车抢道的一个原因。
7月28日10时许
记者在七一路上看到，很多路口均有交警和交通协管员上岗执勤，他们一旦发现非机动车走快车道，就会一边吹哨子，一边挥舞手中的小红旗，示意非机动车照章行驶。路上虽然偶尔有非机动车闯入快车道，但车主很快就“知趣”地回到了非机动车道上。
■八一大道与建设大道交叉路口
7月27日20时许
该路口有一个转盘，记者观察发现，这里车水马龙，从此处经过的不少非机动车直接跟着汽车在车流中穿行（如图二），一些非机动车甚至在转盘处逆行，让人触目惊心。
7月28日9时30分
记者再次来到该路口，看到不少非机动车沿着快车道边行驶（如图三）。观察良久，记者未发现非机动车在转盘处逆向行驶的现象。
■文昌大道
7月27日19时30分
记者从大庆路口沿文昌大道自东向西行驶，发现快车道上车流量并不大，但车速都很快。驰骋在快车道上的不仅有汽车，还有摩托车和电动自行车。
记者看到不少摩托车从快车道上呼啸而过，时速超过60公里，而沿着快车道边行驶的电动自行车时速也普遍在20至30公里。
反观马路两侧的非机动车道，虽然路面宽阔平坦，但却比快车道冷清了许多。
7月28日9时10分
记者再次来到这里，发现车流量依旧不大，时不时可看到几辆电动车或摩托车在非机动车道上驶过，很少见到有非机动车走快车道。
■交通大道
记者分别于7月27日晚上和7月28日上午来到交通大道，发现这里的交通状况不错，一路上鲜见非机动车闯入快车道。
附近居民马女士告诉记者：“这里的非机动车道宽阔平坦，晚上路灯明亮，所以，我们从这里经过时，没必要冒着风险走快车道。”
