新华社北京10月6日电（记者 倪元锦 王君璐） 景山远眺，望不见故宫全景；天安门上，人民英雄纪念碑只见轮廓；颐和园的“大黄鸭”沉浸在四野白茫茫的孤独之中……国庆长假，北京市区不再拥堵不堪、机动车行驶减量，部分工厂、工地停工，为何雾霾依旧严重？

　　波及北京等7省市

　　6日凌晨开始，京哈、京沪、京津、京平、京承、大广等多条高速公路通行受到雾霾影响。

　　截至6日15时，北京市35个监测站的空气质量全部为5级重度或6级严重污染，PM2.5的小时浓度多超过200微克/立方米。

　　4日起，华北、黄淮等地出现雾霾，京津冀等地持续出现重度雾霾，空气污染重，预计雾霾天气将持续至8日，波及北京、天津、河北、陕西、山西、河南、山东等7省市。

　　静稳天气促成雾霾

　　机动车、燃煤、工业污染和扬尘是北京市大气污染的主要来源。国庆长假，北京市区不再拥堵不堪、机动车行驶减量，部分工厂、工地停工，为何雾霾依旧严重？

　　“这次重污染过程与近期华北地区的静稳天气有关。根据以往经验，秋冬转化时节的10月份前后，华北地区多维持静稳天气。”中科院大气物理所研究员王自发说。

　　王自发认为，国庆假期污染排放源虽有所改变，但驾车出游并不等同于停驶，放眼华北平原，多条高速长时间拥堵，机动车排放是否有所减弱，需进一步细致分析。

　　污染排放超承载力

　　如果说，气象条件是诱因，污染排放超承载力，才是雾霾频发的根源所在。

　　截至2013年8月底，北京机动车达537.1万辆。全市机动车每年消耗燃油700多万吨，年排放污染物总量约90万吨，含碳氢化合物7.7万吨，氮氧化物8万多吨。

　　除局地污染源外，区域传输也成为重要污染源之一。就京津冀区域而言，区域燃煤总量一年超过3.5亿吨（北京占比不足7%），二氧化硫排放强度8.5吨/平方公里，是全国平均水平2.3吨的3.7倍。