天津汽车限购政策从12月１６日零时起正式实施，摇号与拍卖结合的双向选择未能阻止限购前夜的购车潮。

　　１６日清晨，迎接天津汽车限购政策第一天的，仍是一个雾霾天。

　　在天津开发区工作的汪艳女士１５日连夜赶往一４Ｓ店，全款买下了之前就看好的一款车，并开出了发票，没有额外加价。１６日一早看到《天津日报》头版，她难掩兴奋：“我怎么这么幸运！”

　　在汪艳幸运的背后，是各大媒体登载的一则醒目新闻：“自２０１３年１２月１６日零时起，按照公开、公平、公正的原则，天津对行政区域内小客车实行增量配额指标管理。增量指标须通过摇号或竞价方式取得。”

　　记者１５日晚前往４Ｓ店较为集中的长江道附近发现，熙熙攘攘的购车人群几乎在每家店蔓延。某４Ｓ店的销售员告诉记者，当晚他已售出十几辆车，这几乎是平时近一个月的业绩。有的顾客穿着睡衣在店里看车，还有一位顾客穿着白大褂就往店里走。记者询问之下得知，他从医院下班后就直奔４Ｓ店了。

　　记者注意到，多数４Ｓ店并未“趁火打劫”加价售车，这让不少顾客安定了一些。不过有的需要付全款，而且已不再接受电话预订。

　　新车销售火爆，二手车同样受宠。统计显示，空港二手车市场日过户量在６００辆以上，而王兰庄、运达二手车市场的日均过户量也超过３００辆。（毛振华）