□晚报记者 朱海龙                            

　　本报讯 “好好的迎宾大道绿化带，竟成了非法营运大巴停靠站，这都多少年了，到底有没有人管？”日前，有多位读者拨打本报新闻热线称，周口市区迎宾大道宁洛高速公路入口处附近的绿化带成了不少客车“歇脚点”。记者暗访发现，在十多米长的绿化带旁，搭建有四五个棚子，每隔十多分钟就有一辆长途大巴在那里上下客，加上大量候车的旅客，该路段俨然成了“临时车站”，绿化带则成了“候车厅”。

　　“临时车站”人车两旺

　　根据市民的指引，3月18日上午记者到现场进行调查。“临时车站”就位于迎宾大道宁洛高速入口处向北20米西侧的绿化带旁，路边没有任何泊车的场地。

　　刚走到“临时车站”，记者就看到路边或蹲或站着不少候车的旅客，就连绿化带里都站有不少人。绿化带旁除了两个简易棚子外，还有3个红色的临时棚，其中一个棚子上挂着写有“郑州”字样的牌子，走近一看，该牌子下还有一张桌子，桌旁坐着的一名女子忙着售卖车票。

　　记者装着到路边候车，刚等约两分钟，一辆写有“周口至南阳”字样的大巴就停靠在了路边，数名旅客顿时蜂拥上车。在半个小时的时间里，记者看到3辆长途大巴在该路段停靠上下客，几乎是每隔十多分钟就有一辆，由于候车的旅客不少，可谓是人车两旺。

　　记者注意到，停靠在该“临时车站”的长途大巴大部分挂着本地牌照。

　　方便便宜促成“临时车站”

　　一位长期观察该“临时车站”的刘先生对记者说：“高速路口附近一直是一些长途大巴非法揽客的停靠站点。这个‘临时车站’已经存在至少5年，刚开始的时候，在那里的人车还比较少，可慢慢的，人车越来越多，于是就成了现在这种情况。”

　　在周口市区做生意的张女士告诉记者，她多年来一直都在该路口坐车回家，主要图方便和便宜。据其介绍，在该路口上车不仅可以免去到车站排队买票的辛苦，票价也比车站便宜十多元。

　　另一名旅客陈先生却道出另一原因：清明节临近，一些旅客会带鞭炮烟花上车，如果是在正规汽车站，这些货物根本过不了安检，但这里的长途大巴则根本不管。

　　当着执法人员面 “临时车站”仍在揽客

　　“临时车站”设在车流量相对集中的高速路口，是监管部门一直没发现？还是无人监管？是什么原因造成它的长期存在？

　　当日上午，记者以市民的名义向我市运管部门举报“临时车站”。9时许，记者首先拨打了道路运输服务热线96520，可电话接通10秒后就会自动挂断，多次拨打都是这样。随后，记者通过114查询到市运管处稽查队的电话8304078，电话打通后，接电话的一位女性工作人员简单询问了情况，表示向领导汇报后，将派人现场查看。9时30分许，一辆车牌号为豫P66J02、车身写有“交通执法”的执法车来到“临时车站”，此时，恰有一辆长途大巴在此揽客，被执法人员逮个正着。

　　记者看到几名执法人员走上大巴，不到一分钟的时间，执法人员又回到执法车上。奇怪的是，在近10分钟时间里，大巴当着执法人员的面一直在揽客。其间，执法人员虽然用车载喇叭催促大巴赶紧离开，但在“临时车站”揽客的大巴好像丝毫没有感觉到执法人员的存在，直到旅客上完大巴才离开。大巴离开后，执法车随即离开。

　　记者注意到，执法人员前脚刚走，“临时车站”揽客、售票又恢复原样。