□晚报记者　金月全　文/图

　　又到一年毕业季，一些高校毕业生在收拾行囊离开学校的时候，却把跟随自己多年的自行车留在了校园。这些长期无人认领的自行车，既占地又浪费了资源，成了名副其实的“僵尸”车。

　　6月17日上午,记者走访周口市区的三所高校发现，每年毕业季每所高校都会产生上百辆无人认领的自行车。如何处理这些“僵尸”自行车,也成了各大高校面临的难题。

　　宿舍楼下，“僵尸”车上落满灰尘

　　6月17日上午,记者来到周口师范学院，不时有学生骑着自行车进进出出。

　　在学校的东苑、西苑两个生活区的宿舍楼下， 成排停放的自行车随处可见。其中一些靠树放置的自行车车体脏污，车胎干瘪，车链锈迹斑斑，落满了灰尘，还有些车筐里有不少落叶，明显是废弃已久的“僵尸”车。

　　在该校计算机科学与技术学院读大三的小王同学告诉记者，他的自行车已经骑了两年多,是自己读大一的时候花50元钱从一个学哥手里买的。“明年就要毕业了，这车也破旧了，估计也要扔在学校吧！”问及毕业后如何处理自行车时，小王不假思索地说。

　　在位于文昌大道东段的周口科技职业学院校园，在公寓楼下停放自行车的区域，上百辆自行车停放在此。走近不难发现,这些自行车里，有不少车的车身布满铁锈和尘土，看样子也有很长时间“无人过问”了。

　　在周口师范学院西苑生活区一幢公寓居住的小李现在读大二。“这里大多是上一届师哥师姐留下来的自行车。你看那些自行车锈迹斑斑，落满了灰尘，明显就是废弃的‘僵尸’车。”她说，6月初，一批毕业的师哥师姐走后，校园里又多了一些被丢弃的自行车。

　　“僵尸”车占据停车区，浪费资源

　　落满灰尘的车座，锈迹斑斑的轮圈、发瘪开裂的轮胎，成年累月地原地不动存在着一些高校的学生公寓、教学楼、图书馆附近……记者观察发现，在大学校园，每年毕业季之后,都会有大量自行车被遗弃,占用了不少停放自行车的区域。

　　“没人要的自行车占了不少停车位，（我们）骑自行车去上课，可一到教学楼下发现没停车位，需要很仔细地找一段时间，才能找到地方停车子。”在周口师范学院教育科学学院读大一的小周同学告诉记者。

　　在位于经济开发区太昊路上的周口职业技术学院，记者也发现了上述类似的情景。在一座宿舍楼下停放的几十辆自行车里有七八辆看上去很长时间没有骑过了。“这些都是以前的毕业生留下的,没人要，一直放在这里！”一位同学说。

　　在走访中记者了解到，目前，在校大学生获得自行车大致通过以下几种途径：一种是在电信运营商推出的“缴话费赠自行车”的活动中,免费领取的自行车；第二种是在毕业季购买毕业生的自行车；第三种学生自购。不过这种情况较少，前两者居多。

　　周口师范学院一位长期从事学生思想教育工作的教师分析认为，由于大学生的购买力有限，买的自行车大都不会太贵，质量也一般，很多学生骑到毕业后，索性将车丢弃。

　　处理“僵尸”车有难度

　　谈到“僵尸”车既占地又浪费校园资源，周口师范学院保卫处一名工作人员表示“很为难，也很头疼”。据其介绍，该校每年有三四千人毕业，一些毕业生离开校园时，把自行车遗弃在校园。由于这些车属于学生的私有财产，学校无权处置，同时考虑到有的学生可能会回来找车子，他们会定期安排工作人员负责整理、摆放。

　　高校是否有权力处理毕业生留下的自行车？依照《物权法》相关条款，毕业生离校后将自行车留在校内，此举并不代表学生放弃了对自行车的所有权。所以，学校若要处置“僵尸”车，应在校园内或学校官网上发布公告，通知学生在一定期限内前来认领。若规定期限已过，废旧自行车仍无人认领，学校则有权对其进行处理。