□晚报记者　姬慧洋

　　本报讯　7月1日11时50分，随着一声汽笛响起，周口发往广州的K1006次旅客列车缓缓驶离站台。与以往不同的是，此次列车是在和谐D3C型电力机车牵引下在周口至漯河路线上运行。这标志着周口铁路正式进入电气化时代。

　　进入和谐D3C型电力机车驾驶舱，记者首先感觉到一丝清凉。两位驾驶员在各自工作岗位上做列车启动前的准备工作，他们一个留意观察驾驶台上各种仪器显示的数据，一个拿着本子记录。“这是电力机车在周口到广州区间的第一次运行，为了确保这次发车能够安全顺畅，跟随车辆的工程师、专家就有五六人。”驾驶员邵振伟说，“这次运行和谐D3C型电力机车是直供电机车，机车可直接向旅客车厢供电，取代了柴油发电车，具有检修效率高、节能环保、增加运力等优点。电气机车牵引和以往机车相比，运行更平稳、机车振动少、噪音小、操作自动化程度更高，我们司机的工作环境也更好了。”

　　开通电气化铁路，带给市民出行最大的变化就是速度快了。据漯阜铁路有限责任公司工作人员介绍，电力机车牵引着周口发往广州的K1006次旅客列车在周口至漯河路线上运行，比起原先的运行时间，电气化铁路的运行时间更短，在漯河停靠时也不再更换火车头，节约了市民出行时间。最主要的是，随着周口至广州的K1006次列车由电力机车牵引运行，实现了周口铁路从内燃机车时代过渡到电气机车时代，这在周口铁路发展史上是一次质的飞跃。