据悉，这次改造后的“绿皮车”与之前传统意义的“绿皮车”不同。

　　传统意义上的“绿皮车”是对铁路客车的一种俗称，指的是老式火车客车车厢，其速度一般为100或120km/h，靠烧煤烧水和取暖，大多没有空调装置，票价较便宜。

　　随着新型空调车体和高铁、动车车体先后投入使用，“绿皮车”逐渐退出客车运输主力，但前些年，在春运或暑运的客流高峰期间，铁路部门仍会开启一部分“绿皮车”作为临客列车。目前仍刷绿色车漆的仅有京藏铁路和一些国际列车车体。

　　本次改造粉刷的“绿皮车”将把所有车厢外皮油漆颜色主色统一为橄榄绿色，其中腰饰带颜色为淡黄色，车顶颜色为中灰色。以腰饰带形状的不同，区别直达特快、特快、快和普快等级的客车，基本上都是空调车体。