□晚报记者　张洪涛　文/图 

　　本报讯　我市首次引进AT-3型油动“无人机”测绘系统，标志着我市测绘工作由传统的人工测绘进入了“无人机”测绘时代。这是本报7月23日报道的。昨日，记者联系市规划建筑勘测设计院得知，目前，操作“无人机”系统的工作人员正在接受培训。培训结束后，他们将正式利用“无人机”进行大面积测绘。预计明年将首先利用“无人机”对周口港口物流产业集聚区进行补充测绘，并对东新区沙颍河以北、大广高速以东的地域进行测绘。

　　美好未来

　　明年“无人机”执行

　　大面积测绘任务

　　“要完全操控这架‘无人机’，需要5个人同时作业，其中需要两名人员操控软件系统，3名人员操控飞机……”组装完“无人机”后，工作人员介绍，“‘无人机’刚引进时，生产厂家的工作人员帮助我们在周口港口物流产业集聚区进行了首次飞行测绘，首飞成功并传回了测绘影像资料。为了尽快让我们自己的工作人员掌握‘无人机’的飞行技术，我们选定工作人员到武汉接受培训。”

　　据了解，目前，5名工作人员的第一期培训工作已经完成，还将在11月底接受第二期培训，等培训工作全部完成，他们就可以正式利用无人机对我市进行大面积飞行测绘，可以节约不少人力物力，减少不必要的测绘成本。预计明年，他们将利用无人机对周口港口物流产业集聚区进行补充测绘以及对东新区沙颍河以北、大广高速以东的地域进行测绘。届时，市民可以在这些区域一睹“无人机”的风采。

　　现场目击

　　自动驾驶仪是“无人机”的“大脑”

　　昨日下午，记者来到市规划建筑勘测设计院。房间里，工作人员正在组装“无人机”（如图）。“无人机”并不重，可能是还没有装上机翼的缘故，一名工作人员用双臂抱起“无人机”的机身，在房间内轻松转了个圈。“‘无人机’全部用复合材料制成，虽然体积很大，可并不是很重，再加上里面的仪器还没有全部装进去，所以一个人能比较轻松地抱起机身。”工作人员介绍。

　　记者看到，“无人机”的机身有两米多长，机头部分是两个小螺旋桨，可以用手来回转动；紧挨着螺旋桨的就是无人机的发动机；发动机的后面是一个密闭的盒子。打开盒子，里面装的是一个GPS系统和一部小型自动驾驶仪，这台自动驾驶仪就是整个“无人机”的“大脑”。“在自动驾驶仪里可以输入‘无人机’的飞行路线和测绘区域，控制‘无人机’的飞行轨迹。某种程度上说，如果把‘无人机’比喻成一个人的话，自动驾驶仪就是这个人的‘脑子’。”工作人员这样介绍。

　　继续观察，记者看到，“无人机”的“降落伞”就装在机身的背部，是“无人机”降落时必不可少的工具。机身的底部则装着无人机的另一个关键设备——相机。在测绘过程中，所有图像资料都要通过相机拍摄。然后，相机把拍摄到的图像传送到机尾的“电台”，再由“电台”把测绘到的信息发送给地面的接受设备。

　　工作人员向记者介绍完“无人机”的各部分作用后，把两个机翼固定在机身上，整个“无人机”就组装完毕。记者注意到，“无人机”的机翼上有一突出的用金属制成的“小管子”。“可别小看这个‘管子’，它可是测量无人机飞行速度的关键设备，没有它，一些飞行数据就不完善。”工作人员强调。