□晚报记者 彭慧                           

　　本报讯 中心城区三轮车专项整治行动开展十多天了，经过交警、城管、运管等部门的共同配合和努力，行驶在主干道上的三轮车特别是营运三轮车的数量较之前有所减少。但是市民反映和投诉强烈的车站、商场、学校及医院周边，营运三轮车依然盛行，横冲直撞、乱闯红灯、随意调头的现象依旧突出。如何解决重点路段和部位存在的这些问题？11月17日，市政府主要领导带领城管、交警、交通、运管、工商、质监、残联等多部门，实地查看中心城区的车站和市场周边的整治进展，并对下一步如何开展部署具体任务。

　　营运三轮车

　　严禁进入6条主干道

　　当日上午，在周口客运中心站门口，大量“红顶”三轮车聚集在此候客，在运管、城管及交警部门的共同整治下，以往混乱的交通局面取得较大改观。正在市领导查看之时，一辆“红顶”三轮车自东向西沿人行道疾驰而来，看到有人检查，三轮车主踩了个急刹车，并踩油门打算倒退逃跑，运管人员急冲上前，拦下三轮车主。三轮车主当即傻了眼，因为此刻她的车上正坐着一名拎着大包小包的年轻女乘客，运管人员遂对该三轮车主依法严肃处理。

　　随后，市领导带人沿七一路、交通大道、中州大道等主干道巡视，在周口荷花市场南门、北门这两处营运三轮车的“重灾区”都作了停留。在交警、城管等部门的盯守下，该市场南门的三轮车基本“销声匿迹”，乱停乱放的机动车较之前少了许多，但出店和占道经营现象依然严重。尽管有关单位三令五申，营运三轮车不得在这几条主干道快车道上行驶，但七一路严管街上仍然能看到“顶风作案”的三轮车的身影。

　　据了解，按照市政府要求，从11月6日起，每天7时30分至21时30分，营运三轮车禁行中心城区主要道路，接送孩子的三轮车和残疾人代步三轮车上路将“约法三章”。禁行的6条道路包括：七一路（汉阳路至建安路段）、交通大道（芙蓉路至建安路段）、中州大道（文昌大道至黄河路段）、五一路（交通大道至七一路段）、六一路（交通大道至迎宾馆路口段）和八一大道（黄河路至人民路段）。

　　将在车站、商场等重点部位

　　设置查处“卡点”

　　市领导要求，目前中心城区已正式进入三轮车专项整治阶段，此次整治重点对象是三轮车非法营运，尽管取得一定成效，但交通秩序总体面貌变化不大，一些部门底气不足，怕惹事端，怕担责任，执法上顾虑重重，有畏难情绪。查处过程中执行不到位，各部门虽有分工但没合作，中心城区至今没有在重点路段和部位设置一处有效的查处“卡点”，没有形成“以卡控线，以线带面”的管理格局。三轮车查扣之后，尚未建立起完善的处理流程，没有指定专门人员负责处理，多以批评教育为辅，缺乏震慑力，整治行动随时面临“流产”和“反弹”的可能性。

　　以上种种尴尬该怎么破？对此，市领导要求，中心城区的6条主干道上严禁三轮车随意出入，重点围绕车站、医院、学校、商场周边，先期设置3个至5个“卡点”，相关单位像残联、交警、城管、运管等各出几名人员配合，在各个“卡点”设总指挥，定人定岗定责，严肃查处一批营运三轮车，“掐断”营运三轮车的几条主要营运线路。扣车之后怎么办？各部门商议后成立专门的处理小组，小组成员视现场情况，讨论处理结果，执法过程中要文明执法、依法依规，达到查处一例、震慑一片的效果。残联要加快对残疾人代步三轮车的认定工作，严禁其代步车辆参与营运；教育部门要挨个通知学校，由班主任召开班会，通知接送的学生家长做好配合，通知学生家长在非上下学时段，不得在这几条主干道上行驶。

　　另外，为了夯实和完善此次整治行动，市领导要求市城管委每晚都要与各相关部门开碰头会，解决当天执法中遇到的实际问题和困难，商议下一步计划，关键围绕学校、商场、医院、车站这些重点部位，把市民反映的最强烈、最突出的矛盾和问题当做重中之重来解决，本月内先教育一批、处理一批、查扣一批，让中心城区的交通秩序真正出现好转。