民族汽车工业向上发展，必须挑战高端产品。尽管这条道路充满了艰辛，但没有退路，只能迎头向上。用产品力突破自主品牌天花板，这是塑造哈弗品牌的必经之路。不计成本追求完美，对品质决不妥协，是长城人不懈的追求。

　　长城汽车读懂了高端市场。真正意义上的高端是靠产品性能、创新技术来定义的，是靠以高科技装备、高性能设计为支撑，打造的高品质产品，而不是罗列了多少高配置。哈弗H9的设计生产正是基于这种指导思想。

　　全地形哈弗H9与城市型哈弗H8，采用的是不同的生产技术平台，相同的都是冲击高端的超豪华战略产品，是哈弗进入高端市场 “一母同胞”的“亲兄弟”。

　　非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架。发动机、变速器、悬挂和车身安装在车架上，车架通过前后悬架装置与车轮连接，路面冲击由车架承受，行驶平稳。独立的钢架大梁使底盘强度高，具有更好的耐冲击性和缓冲减震作用，对车身起到保护作用，发生碰撞时，车架能吸收大部分冲击力，长时间跑恶劣路面不易出现底盘异响。

　　全地形主要体现在多种驾驭模式，可在雪地、沼泽、沙漠、海滩、泥泞山路等恶劣路况中行驶自如，通过性强。 在配置性能方面越级：多项丰富高端的智能科技系统覆盖整个行车过程，具备20多项30万元以上车型才具有的豪华配置。（哈弗）