5月31日2时40分，全球最大太阳能飞机“阳光动力2号”从南京出发，启程前往美国夏威夷。按计划，“阳光动力2号”将经夏威夷飞越太平洋、分航段横穿美国、飞越大西洋、在南欧或北非某地停留，然后返回起点阿布扎比。

　　“阳光动力2号”在中国的旅途一波三折，在重庆滞留21天，在南京停留1个多月时间内一再推延出发日期。“阳光动力2号”飞离南京的时间是5月初，但连绵阴雨却让飞机的起飞时间一次次的延误。一位细心的网友统计，飞机先后六次变更了起飞时间，一“延误”就是一个月，这些都“归咎”于天气不适。作为一架仅有家用汽车“体重”的大型轻体飞机，风力全程中可控、稳定实在是太重要了。

　　62岁的飞行员安德烈·博尔施伯格面临的艰险行程，将历时六天六夜。飞机不具备自动驾驶系统，在这144个小时内，飞行员每次休息时间不能超过20分钟，几乎是不眠不休。若“睡过头”，机舱稳定增强系统会自动报警。若“司机”不能及时醒来，飞行将面临风险。

　　（据北京晚报）