大件耐用消耗品的更换

　　照明

　　行车过程中，无论是照明灯还是信号灯，都是驾驶员安全驾驶过程中至关重要的辅助工具。照明灯和信号灯系统出现故障，不仅会给行车带来不便，甚至还会引发交通事故。

　　窍门：在城市没有大灯还好，没有了转向灯你知道你会有多惨吗？

　　轮胎

　　轮胎的气压和磨损程度直接决定了驾驶的安全性。轮胎气压是每次行车都需要进行检查的，要严格符合厂商说明的气压范围。

　　窍门：轮胎是磨损品，长时间使用会老化，影响安全，总之4年是底线，轮胎也有保质期。

　　电池

　　电池是整个汽车用电系统的中枢，另外，电池的使用寿命也很有限，当电池的最高电压低于12V或者腐蚀严重时，就需要更换，而不是等到电池彻底不能使用时再更换。

　　窍门：这个一定不要去4S店换，非常贵，特别是德系品牌。但是去外面更换也要注意，有些高端品牌一断电，就需要原码才能启动。

　　喷漆

　　车身一些小的坑洼和磨损，建议去4S店处理，很多汽修厂连颜色都调不准（相反，这正是4S店的优势），坑洼没有恢复就抹上腻子粉，喷漆多年后，会发生龟裂的情形。

　　窍门：建议去４S店或正规修理厂喷漆。

　　刹车片、刹车盘、刹车油

　　如果您平时开车很少，2年时间到了还是及时更换刹车片、刹车盘、刹车油吧，毕竟换这些东西花不了多少钱，但安全是无价的。

　　窍门：关乎安全的刹车系统没有窍门。

　　常规类的保养

　　“三油三滤”是核心

　　对于润滑油（发动机油、变速箱油、差速器油）、滤芯（机油滤芯、空气滤芯、变速箱油滤芯等）属于常规的易损耗品，定期的保养基本就可以满足需求。

　　窍门：原来在店里用半合成品，到外面换时，不妨试试全合成的更高级的油品。

　　火花塞

　　别小看这个东西，４个缸就４个，其实火花塞的使用寿命相对较长，即使普通的铜芯也有3万公里的使用寿命，铱金芯甚至可以达到10万公里。如果情况不好，会直接导致汽车冷启动比较困难，行车时有明显的顿挫感，怠速抖动，频繁出现怠速、自行熄火、发动机加速性能下降、动力不足、油耗增加。

　　窍门：既然铱金芯可以达到10万公里，你又不知道你的火花塞是什么型号，不如就换了它，一来不贵，二来10万公里也差不多该换了。

　　节气门

　　节气门是汽车的“咽喉”，长时间使用会附着油泥，可能会使发动机加速不力、启动困难、油耗增加，需要定期清洗。通常情况下，2万公里左右就需要清洗，需要专门的清洗剂。如果环境比较恶劣，清洗可能要更勤一些。

　　窍门：知道汽油添加剂吗？这个时候就需要它了。

　　防冻液

　　防冻液的更换周期一般为2年左右，建议大家按照车辆保养手册上规定的原厂标准执行，同时，在每次保养时都检查一下液面的高度。

　　窍门：这个几乎是终身免维护的东西，换就换呗，反正便宜。记住，别把红色的液体倒进绿色的储水罐里，虽然都是叫防冻液。同时，切记不要图便宜而使用自来水。（新快）