□晚报记者 朱海龙 文/图

　　一辆报废拆解的公车“复活”，并穿梭于周口市区。近日，这辆“复活”公车因多次违法上路，被我市交警部门查扣。11月9日上午，周口晚报记者对该车“复活”一事进行了采访。

　　3.报废拆解公车“复活”原因不明

　　11月9日上午，周口晚报记者在市公安局交通管理支队院内，见到了被查扣的车牌号为豫P09366的黑色大众帕萨特（如图）。该车前挡风玻璃右上角张贴着2012年、2014年和2015年的年检标识。

　　周口晚报记者上网查询得知，为避免已到报废年限的车辆非法流入市场，每辆报废车解体过程都要经过身份审核、初解、拍照、存档、切割、拆解、分类七大程序，要求十分严格。

　　那么，这辆车是如何“复活”的呢？对此，中国银行行业监督管理委员会周口监管分局相关负责人也是一头雾水，表示他们有该车报废拆解的相关手续，由于该车申请报废拆解已是好几年前的事，他不是经办人，并不了解情况。

　　市公安局交通管理支队车辆管理所相关负责人称，报废拆解车辆的档案他们只保存两年，超过两年会统一销毁。对这辆“复活”的黑色大众帕萨特涉及的车牌和检验标识一事，该所办公室一负责人不愿接受周口晚报记者采访。

　　1.多次违法上路被查扣

　　11月3日，经过5天的不懈努力，市公安局交通管理支队将车牌号为豫P09366的黑色大众帕萨特查扣。经核实，此车系中国银行行业监督管理委员会周口监管分局早已报废拆解的车辆。

　　据介绍，由于该车多次违法上路，造成极坏的社会影响，10月28日，我市交警部门将此车列为重点车辆，依托机动车缉查布控系统、城区路面警力，对其进行全城“缉捕”。11月3日7时许，交警在周口市区交通大道与汉阳路交叉口将该车查扣。

　　2.几年前已办理报废拆解相关手续

　　根据车辆登记基本信息显示，豫P09366机动车所有人为中国银行行业监督管理委员会周口监管分局，出厂日期为2000年11月7日，初次登记日期是2000年12月26日，最后的检验有效期止于2011年12月31日。该车从2011年1月至今，有20多条交通违法信息未处理。

　　11月9日上午，中国银行行业监督管理委员会周口监管分局办公室工作人员告诉周口晚报记者，车牌号为豫P09366的机动车以前确实是他们单位的公车，但几年前单位已申请报废处理了这辆车。周口晚报记者了解到，该车强制报废期止于2009年。该车为何会被报废处理？该工作人员解释称：“这是根据上级部门要求处理的，有相关手续。此事我们已向我市纪检和公安部门进行了说明。”