□晚报记者 牛思光 实习生 赵倩 文/图

　　本报讯 备受关注的郑州至合肥铁路河南段（以下简称郑合铁路）于12月24日开工建设，建成后从周口到郑州最快只需半小时左右，到达合肥不超过两个小时。周口晚报记者从郑州至合肥铁路河南段工程建设动员会上获悉，昨日郑合铁路正式开工建设，其中西华至周口东特大桥站前工程同期开工。省长谢伏瞻，省委常委、常务副省长李克，副省长赵建才，市委书记、市人大常委会主任徐光，市长刘继标等省市领导出席动员会，会后到郑合铁路河南段西华至周口东特大桥站前工程参观指导。

　　据悉，郑合铁路自河南省郑州市引出，经过周口引入安徽省阜阳西站，连接商合铁路至合肥枢纽。郑合铁路新建郑州南至阜阳西段，线路全长277公里，设计行车速度每小时350公里，全线桥梁比例为93%，路基比例7%，不设隧道。郑合铁路河南省境内线路长度212公里，设郑州南、许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、淮阳、沈丘北8个车站，项目建设工期48个月。

　　郑合铁路作为河南省“米”字型快速铁路网规划的组成部分，衔接了京广客专、徐南客专、商合杭铁路。该铁路项目建成后，将为我国中部地区、西北部地区、华北地区与华东地区的经贸合作和旅客交流提供快捷通道。而且该铁路项目满足了周口提升区位交通优势、增强城市综合竞争力、推动经济社会转型发展的迫切需要。郑合铁路建成后，周口将纳入国家高速铁路网，融入全国“3小时经济圈”和中原城市群“1小时经济圈”。

　　12月24日，同期开始施工的郑合铁路西华至周口东特大桥站前工程，位于西华站与周口东站之间，线路全长18.878公里，该工程将于郑合铁路河南段全线同步建成开通。