华周特大桥桩基施工任务完成近半

　　□晚报记者 牛思光 文/图                            

　　本报讯 郑合高铁周口段自去年年底开工建设以来，一直受到社会各界的广泛关注。目前施工进度如何？7月18日，周口晚报记者带着这个疑问，前往施工现场一探究竟。

　　郑合高铁周口段先期开工建设的是华周特大桥工程。当日上午，周口晚报记者在郑合高铁华周特大桥工程施工现场看到，工人正在紧张有序地施工作业，大型施工车辆在各个施工点往来穿梭，部分桥墩已建好。

　　据悉，目前华周特大桥工程临建工程全面建成，项目部驻地、工区驻地、西华钢筋加工厂、周口北钢筋加工厂等全部建成并投入使用；中心试验室、西华拌和站和周口北拌和站均建成并投入使用。

　　周口晚报记者从周口市铁路建设管理办公室获悉，目前工程建设进展顺利，截至7月17日，华周特大桥桩基施工任务完成45.9%，承台施工任务完成14.9 %，墩身施工任务完成11.3%。总体施工进度除跨商周高速连续梁主墩桩基因地质情况变化及施工场地限制而比计划略微滞后外，实际总体施工进度比施工计划超前。

　　据了解，华周特大桥工程7月份计划完成桩基366根、承台35座、墩身3座。施工部门将合理进行资源配置，在安全质量有序可控前提下，力争完成桩基400根、承台40座、墩身30座以上。同时，对关键性工程跨商周高速连续梁施工予以高度关注，积极进行前期准备工作，安排专人办理相关手续。

　　郑合高铁在周口共设5个站，分别是扶沟南站、西华站、周口东站、淮阳站、沈丘北站。周口晚报记者了解到，6月12日，我市收到《郑万客专河南公司关于提供郑阜铁路河南段站房技术资料的函》，6月14日，周口市铁路建设管理办公室组织郑万客专河南公司和各县区铁办、规划相关负责人召开会议，专题研究站房设计等相关事宜。截至6月23日，我市5个站房的设计资料全部发到郑万客专河南公司。

　　郑合高铁华周特大桥工程位于郑合高铁西华站与周口东站之间，全桥总长18.878公里，全线桩基4744根，承台582座，墩身580座，桥台2座，连续梁1联，现浇简支箱梁1孔，电力线路迁改29处，路外通信光缆迁改29处（长约56公里），给排水管道迁改17处（长约2.4公里）。