■李凌达

　　最近几天，微信朋友圈被一款名叫摩拜单车的软件刷屏，不少朋友都晒出了租用这款色彩炫酷自行车的照片。其最大特点就是可以随时随地借还车，只要把单车停放在路边的停放区域，拉下车锁，系统就可以实时结算车费。下一位使用者可就近找到自行车，手机扫描车身二维码就可以解锁用车。

　　这样的智能装备越来越普及了，现代科技也越来越深入地走进人们的日常生活。网络约车让人们逐渐接受了拼车、顺风车的出行方式，扫码支付让人们逐渐适应了不带现金不带卡的逛街模式，而摩拜单车正是在人们熟悉的生活场景中将绿色出行变得简单易行。

　　互联网带给人们的不仅是技术层面的惊喜，还包括思维方式和管理模式的转变。摩拜单车的管理服务方式，对政府便民工程、便民服务改进管理也有一定的启发。

　　如今，不少城市的街头有很多公共自行车，作为政府的便民举措，得到了市民的广泛欢迎。不过，在一些城市，公共自行车的办理流程却处处体现了行政思维而非互联网思维：户籍人口与外来人口需要的手续材料和押金各不相同；公共自行车的租赁与公交卡绑定，必须要到固定的办公地点才能开通租赁自行车业务；最让人不解的是，很多办卡点的办公时间和上班族重合，甚至分上下午各办公两个半小时，想趁中午休息或下班路上顺带着去办理的人们往往会吃闭门羹。

　　相较而言，摩拜单车的业务办理不受时间地点限制，注册、押金、借车、支付、还车都可以通过手机软件在线完成，至于租车人的资质认定，通过信用积分的方式解决，如果信用分数低于标准线，单位时间的计费会成倍增加。这样，便实现了灵活的服务和管理。

　　信息的流动是这个时代的特征，人们通过各种可移动设备获取信息，通过共享的方式使用互联网产品，用互动的方式分享生活体验，以追踪的方式提供精准服务。这样的场景会越来越常见，包括街头的公共自行车，只要足够便捷，相信会有更多的人用骑行来践行健康中国的大理念。而这种互联网理念，能否被更多的便民服务接受并付诸实践，从而使民众接受起来更加便捷、灵活呢？这值得管理部门思考。