□晚报记者 牛思光 文/图

　　“这几年中心城区整修了好几条路，打通了不少‘断头路’，几个易堵路段也畅通了，道路通行状况改善不少。”谈起近几年中心城区的基础设施建设，市民陈辉有着自己的看法。

　　陈辉在太昊路一家单位上班，家住人民西路。2014年以前，由于八一大道没有打通，他每天上下班为了绕过老周口火车站，要走工农路或者中州大道。陈辉回忆说：“从我家到单位也就大约3公里，但那时候八一大道是个‘断头路’，我只能绕行工农路或者中州大道，这一绕至少要多走1.5公里。而且，那时的工农路铁道口是个让人头疼的地方，一遇到上下班高峰必堵。2014年12月八一大道南北贯通后，我上下班彻底告别了堵车的烦恼，走在路上心情特别舒畅。”

　　5年来，我市住建部门加快了城市基础设施建设，在完善城市路网上下了功夫，改造提升主次干道，打通“断头路”、“瓶颈路”，优化路网结构，以最大限度提高城市道路通行能力。2013年以来，先后打通了五一路、八一大道、新民街等“断头路”，为改善交通、提高通行能力发挥了重要作用。2014年12月5日，八一大道贯通后，对加快市经济技术开发区和老城区的连接发挥了重要作用，极大缓解了中州大道交通拥堵现象。

　　随着周口城市规模扩大，为了完善不断扩大的城市交通、连接统筹新老城区发展，我市住建部门筹划新建了武盛大道、新火车站广场周边配套路网等一批重要的城市道路项目。东外环路新建工程对东新区和周口港区起到直接连接作用，方便了两区群众的交通出行，也大大缓解了周口大道的交通压力。周口港区居民王华说：“以前去东新区，需要经过周项路走周口大道，周项路与周口大道交叉口经常堵车，有时候一堵就是要1个多小时。要是有点急事，想绕道走都找不到路。武盛大道通车后，我可以直接走武盛大道去东新区、川汇区，连周项路口现在也不堵车了。”

　　交通拥堵问题缓解了，中心城区的另一项基础设施建设——桥梁建设近几年也取得了长足进步。

　　大家都知道，周口因河而生，沙颍河是周口人的母亲河，沙颍河穿城而过，将中心城区天然分成沙南、沙北，连接两岸的桥梁自然成为广大市民生产生活的重要基础设施。近几年，我市相继实施了大庆路沙颍河桥、八一大道沙颍河桥、武盛大道沙颍河桥、武盛大道流沙河桥的建设工程。

　　市民高国庆是一名退休干部，年轻时从事建筑行业。据他统计，龙源路与武盛大道之间的沙颍河长约15公里，沿线分布了7座桥梁。高国庆表示：“中心城区作为一个沿河发展的城市，这样的桥梁密度不算低。从桥梁设计上看，这7座桥都很美。比如八一大道沙颍河桥，造型采用欧式风格，无论白天还是夜间，这座桥都是中心城区的一道靓丽风景。大庆路沙颍河桥是斜拉桥，是这些桥中唯一的斜拉桥。武盛大道沙颍河桥则胜在建设规模，据说它是中心城区建设规模最大的一座桥梁。”