■欧阳洁

　　最近去给汽车加油，发现加油卡里余额不足，想往里面充点钱，可加油站告知，这张卡是外地办理的，在北京充不了值。

　　“那我办一张北京的卡吧。”

　　“先充值500元。”嚯，门槛可不低。

　　“原来的北京卡丢了，里面还有余额，能原号补办一张吗？”

　　“交10块钱工本费。”得，还得被勒一道。

　　但这都还不是问题的关键。当笔者提出，补办一张本地卡，并且把之前的外地卡、本地卡上的余额都转过来继续使用时，遭到对方果断拒绝。理由是“余额太少，没办法转。”

　　“这么点钱，您就别计较啦。再不然，您去办卡地再充个整数。”对方还冷嘲热讽。

　　为了充值卡上的余额，特地去外地加油站充值，这得多麻烦！可你不去、我不去，于是商家占了大便宜，如此，与巧取豪夺无异。感觉真是应了那句话：“全都是套路。”

　　持卡加油，本是为了方便用户，省去每次掏现金的麻烦，如今却成了处处设“槛”的手段。一家全国性的能源企业，管道网路全国联通，为什么信息系统的联通却这么难？设定充值门槛是因为技术上的障碍？还是因为某些行业的霸王条款？剩余金额太小不能使用，但为什么能查询到，却不能通过简单的技术手段将金额转出来……在普通消费者看来，这种种疑惑，都只需一个小小的转变就能解答，为什么实现起来却如此不易？

　　这背后可能有一些体制机制的原因，比如不同区域间利润分配考核分割，各地分公司财务核算相对独立，才会导致加油卡充值难以全国通行。又比如，加油站经营模式多样，有些是集团公司直营的，有些是其他企业加盟的，所属经营性质不同，信息也有可能因此难以互联互通。尽管背后有这样那样的原因和难处，但是在信息化时代，各行各业都在争先恐后利用“数据”不断提升生产和服务能力，优化客户体验。在这样的潮流之下，如果还以技术问题为借口，让消费者处处感受挫败，那就愈发显得突兀，脱不了“故意为之”的嫌疑，说明这个市场内生的改革动力不足，需要引来鲶鱼，靠外部竞争催生变革。

　　如今，大数据的应用深刻地改变着我们的生活，但是在某些公共服务领域、垄断行业，这些转变还远远落后于整个市场，以至于形成互联网“洼地”，影响全社会整体效率。

　　比如，还是在加油站充值，就必须每天下午5点前完成，否则系统就“下班”了；又如，现在不少银行信息科技化程度提升，有时需要与一些政府部门数据联网，但银行系统24小时运行却“遭遇”政府部门数据库“下班”的尴尬；再如，在一些网站上登记或者注册，有时候需要拿到动态验证码，但是如果赶上非工作时间，一分钟内有效的验证码，往往可能第二天上班时间才发过来……互联网不分时间、不分区域的优势因此大打折扣。互联网是一张整合的“大网”，某一角缺失都会影响整张“网”的效率，所以当市场上的互联网企业竞相奔跑时，要格外关注那些总是故意拖后腿的家伙，别让“最短的那一块”导致整个木桶水位下降，降低互联网的整体效率。

　　“互联网+”扑面而来，各个领域都要做好准备，秉持“开放、平等，创新、服务”的精神，积极拥抱变革，用网络之便创造更好的消费体验，而不是隐藏在“网”后，设置新的消费陷阱，侵蚀消费者利益。这其中，需要企业自省自重自强，也需要加强监管，督促更多机构在市场中历练，追赶不断前行的“互联网”的步伐，真正践行互联网的精神本质。