约访仵冬亚，可不是一件容易的事情。

　　他从2005年“误入”汽车圈，屈指算来已有10多年光景。仅在总经理位置上，他就已经打拼了7年多。与两年多前初到周口时相比，仵冬亚的精气神并没有太大变化，只不过头上的白发快把黑发整体“歼灭”了，虽然他还不到那个应该满头白发的年龄。率性 、真诚是他给人们的第一印象。

　　汽车人的职业特征在仵冬亚身上同样也表现明显。他刚坐下，茶还没泡好，谈话内容就直奔汽车主题。

　　“去年全年销售1900多台，较上年增长20%以上。”2016年汽车行业的收获带来的那种兴奋劲儿还没有完全消退。这种兴奋在仵冬亚脸上还能找到些许感觉。尽管周口威诚和周口宏诚都做得非常优秀，但仵冬亚并不太满意。他认为，虽然周口汽车市场各品牌车辆的销量大增，但从每百人汽车拥有量这个硬性指标来看，周口汽车市场的发展潜力和发展空间还很大。“当一个地方的二手车市场做得比新车销售市场还好的时候，这个地方的汽车保有量就基本可以了。”在仵冬亚看来，在这方面，周口还有很长的路要走。

　　周口的汽车销售市场发展明显滞后，但这两年却有点儿跑步前进的味道，让人有点儿跟不上。对此，仵冬亚有些担忧。随着车市的快速发展，人们的汽车消费理念也应及时更新和改变。汽车消费要从冲动消费向理性消费转变，从跟风消费到实用消费转变。他认为，年轻人最适宜分期购车。年轻人采取这种方式购车不但能节省资金，减轻消费负担，而且手续简便，批复快。现在买一部手机也分期付款，买汽车为什么不分期呢！另外，用车的消费理念也要同步转变，使用车辆不仅要考虑到节省费用，而且还要考虑到车辆保值。仵冬亚举例说，比如在4S店修车，价格可能会比路边的维修店高，但抛开零部件质量、服务和安全性不说，单单从正规4S店详细全面的维修记录方面来讲，就足以让车辆的评估价高出许多。

　　淡季年年有，今年更明显。仵冬亚分析，汽车市场对去年购置税减半红利的过度消费，导致了今年春节过后汽车销售的传统淡季很淡，并将持续到今年8月份。这对周口汽车行业来说，将是一个严峻的考验。因此，各汽车商家今年都应提高服务意识和服务能力，通过为消费者提供其他增值服务来促进销量增长，以后不能再打价格战了。

　　说起今年春季报业集团举办的车展，仵冬亚认为，3月24日至26日这个时间段非常好，对于年后客户积累，提升淡季销量的作用会非常明显。目前，东风日产两个店都在紧张筹备中，同时也会积极动用店内宣传渠道配合此次车展进行宣传，一定要打个大胜仗。