近日，在奇瑞汽车试验技术中心碰撞安全实验室，奇瑞汽车迎来了第1000次整车碰撞试验。自投入运营7年来，奇瑞碰撞安全实验室共计进行了实车碰撞试验1046次，模拟台车碰撞试验1248次，行人保护冲击试验1313次，车对车碰撞试验40余次。1000次碰撞的背后，是中国汽车实现从量变到质变、品质赶超世界先进水平的过程。

　　经过20年的发展，特别是自2010年开始的战略转型以来，奇瑞深化体系能力建设，优化梳理了包括质量、研发、采购、生产、营销等在内的九大管理运营体系。其中在研发方面，建立了国际标准的正向产品开发体系，“十大专业线”与“五大产品线”融合的双矩阵式开发管理模式，形成整车产品开发“V”字型流程。这其中就包括奇瑞投资14.5亿元建成的试验技术中心，该中心占地30万平米，包括汽车零部件、节能环保、整车道路、动力总成、NVH、被动安全、材料、计量在内的八大实验室和一条整车操稳/NVH调校试车跑道，具备了23个专业模块的2600余类试验项目能力，涵盖整车和零部件可靠性、操稳、NVH、碰撞安全、环境适应性、动力性经济性、电子电器/EMC、空调系统、耐侯性、排放和材料等性能的试验开发和验证能力。

　　完善的产品开发体系和试验验证能力，为奇瑞打造高品质产品、提升品牌形象打下了坚实基础。据奇瑞官方数据显示，在新的研发体系下开发的数款战略转型2.0产品，均达到C-NCAP五星级安全标准。其中，2016年底，艾瑞泽5以56.24的高分获得2015版C-NCAP 五星安全评价，并成为该版新规程实施以来中国品牌A级轿车获得的最高分。（奇瑞）