□晚报记者 张劲松

　　2017年7月7日，是周口进一步开拓港航事业值得纪念的日子。当日，2017临港经济发展论坛在郑州隆重开幕。

　　当日，由于参与人数众多，会议室的后边又临时加了几十把椅子。

　　发言不绕弯子、谏言真刀真枪。这次经济发展论坛犹如一面镜子，照出的是周口港欣欣向荣的现状和更加美好的未来。

　　周口港口未来的前景如何呢？来自国家发展和改革委员会综合运输研究所所长汪鸣说，沿海港口已经度过了高速增长期，因为沿海港口的高速增长来自于出口，沿海港口发展到了一个拐点，下一步的增长点在哪里呢？沿海的港口服务和延伸、转型，这是告别单纯以出口转向吞吐量的增长变化，这些，靠供应链的延伸、靠供应链服务于产业链。出口在沿海，其原因是沿海地区物流成本低、物流效益高。但是，如果14亿人口的内需得到极大提升，那内陆地区的港口都会干得很好，周口守着这么好的港口是没有道理干不好的。如果进口成为沿海港口新的增长点，内陆有港口的地方将成为分舶中心，拥有分舶中心的地方将会成为产业布局和配套的主体。对周口而言，有这么优越的条件，我们应该抓住这个机会，在港口服务内陆经济、港口服务全面小康、港口服务产业聚集和产业转型发展等形成全新的模式方面做更多的文章。

　　因水而生，逐水而居；顺水而港，因港生城。周口港，成就了周口千万人民通江达海的梦想。

　　就周口为什么有发展临港经济的条件，国务院发展研究中心发展战略和区域经济研究部部长侯永志说，周口市地处中原腹地，周边地区的人口比较密集而且总量很大，从区域发展的现象来看，人口越稠密的地区越容易形成市场。再者，周口水资源相对丰富，这也是发展临港经济的硬条件。

　　“我们的发展取决于我们现在的选择。要利用好周边市场。周口及周边约有5000万人口，这是个什么概念呢？相当于欧洲一个小国家的人口，这个市场很大，需求结构也是多元的。”侯永志说，随着城市化的推进，人们有更高层次的需求，要利用好周边市场。要发挥政府的作用，最重要的是政府怎样做好规划，一个科学的规划应该有各方面的专家来参与，这样的规划才具有可操作性，才能立得住，政府应该做一个全面的对未来产生正面影响的规划。

　　拥有得天独厚条件的“内陆国际港”，对于广大内陆地区来说，是一个遥远的梦想，在周口，这个梦想已经发芽！

　　上海国际航运研究中心秘书长真虹在发言中说，大力发展临港产业，有利于港口功能的完善，发展海运、装卸、集散运输、仓储等港口主业及物流产业，有利于提高港口吞吐能力，建设现代化物流中心。发展临港工业可以为港口提供稳定的货源，增加港口发展后劲，完善金融、保险、信息等服务业，可为港口提供良好的发展环境，从而使港口逐步向具有运输、工业、商业贸易、服务等多功能的现代化国际航运中心发展。

　　各位专家发言有长有短，多的近半小时，少的不过十几分钟，但每位的发言都有真料。

　　“周口的条件非常优越，我们应该抓住这个机会，在港口服务内陆经济，港口服务全面小康、港口服务产业聚焦、产业提升和产业转型发展形成全新的模式方面应该做更多的文章。”上海海事大学教授王学锋说，为什么港口会有这么一个发展方向呢？这是因为我们国家正在从沿海经济发展完成中国经济总量的提升以后，急需内陆经济的发展来完成质量和总量的再次提升的第二次产业发展过程。

　　台上，字字句句，发自肺腑，激情热情，荡然于胸。台下，全神贯注，聚精会神，每到精彩之处，总有热烈的掌声响起。从当日的10时30分到18时许，来自国内学界和业界近20名专家教授依次登上讲坛，以国际视野和国内高端就临港经济发展的理论和案例以及周口发展临港经济的建议意见进行观点和智慧激荡，为来自周口和全国400多名与会者奉献了丰富的知识经验盛宴，让大家如遇甘霖收获满满。

　　闭幕式上，中国港口协会常务副会长陈英明综合各家之言，吸取中外发展临港经济的经验教训，就我市发展临港经济贡献五条“锦囊妙计”，可谓是整个论坛的画龙点睛之笔。

　　“耳目一新、收获累累，这次思想大讨论犹如一张画卷，画出了周口‘内陆国际港’美好的蓝图。”一刘姓与会者对周口晚报记者说。

　　望远才觉天地阔，实干方能破浪行。一天的论坛并不算长，周口人将以此次论坛为新起点，迈开大步、足音铿锵，必将推动周口“内陆国际港”新一轮大发展、实现新一轮大跨越。