车企新能源战略典型

　　一、广汽传祺：开发新能源车反哺合资。

　　广汽传祺由于成立时间不早，因此新能源车也经过了从过去混动为主到现在插电式混动、纯电动为主要路线的过程。不过，广汽传祺的新能源车发展却很快。最具代表性的事件是今年上海车展期间，广汽三菱宣布导入广汽自主研发的车型和技术，生产和销售“祺智”PHEV。此举不仅意味着广汽自主研发新能源汽车技术及产品得到了该领域合作伙伴的认可，同时，也标志着中国汽车合资企业进入了新的发展阶段。

　　此外，广汽集团还建立了广汽智联新能源汽车产业园，包含智联新能源汽车整车制造、动力总成及核心零部件制造，其中新能源汽车整车规划产能为40万辆/年，为广汽传祺新增20万辆/年（新能源汽车）产能扩建项目，计划于2018年底建成。工厂建成生产的首款产品拟定为传祺A级纯电动汽车，后续根据市场需求，逐步导入其他轿车、SUV等纯电动车型，实现从A00级到B级市场的全覆盖。

　　二、江淮大众：合资项目专注新能源车。

　　2017年6月1日，大众汽车集团与安徽江淮汽车集团股份有限公司正式签署合资企业协议，成立一家股比各占50%的合资企业，以研发、生产和销售新能源汽车，设立全新的品牌和商标。除纯电动和增程式乘用车外，双方或在商用车领域合作。

　　这个合资项目在一家外资企业在华成立合资公司的数量上，打破了过去的只能是两家的默认数量限制，不过并不是首个新能源车合资项目。比如腾势品牌，就是比亚迪与戴姆勒共同合资设立的企业，专注于发展新能源车。

　　三、跨界造车：互联网造车新势力。

　　新能源车是蓝海，其宽广的市场预期不仅吸引了各大车企，更吸引了汽车行业以外的势力跨界进入。近几年来，许多没有造车经验的企业甚至是创业团队跨界到汽车业界，如和谐汽车、游侠、智车优行等互联网企业已跨进了汽车行业，而且目标无一例外都是新能源汽车。可以说，以互联网造车之名，跨界造车的这部分新势力已经成为新能源车市场不可忽视的一部分。（羊晚）