日前，清华大学和福特汽车合作开展的一项关于中国分心驾驶的调研显示，使用手机已成为导致驾驶者分心驾驶的首要原因；更令人担忧的是，为人父母的驾驶者，恰恰是最易分心的驾驶族群。

　　在调查中，33%的无子女的驾驶者表示，曾因分心驾驶而造成事故或险些造成事故；而在为人父母的驾驶者群体中，出现这种情况的比例则高至39%。其中，父亲们最有可能在开车时接打电话或发送信息（41%）、使用社交媒体（28%）、浏览手机读物（23%）；母亲通常会开车时吃东西或喝饮料分心（51%），或者因车内有其他乘客而分心（40%）。

　　在所有受访者中，手机被列在分心驾驶原因的榜首，其次是车内其他乘客的干扰，以及在车内化妆等因素。61%的中国驾驶者表示在开车时尽量避免使用手机，但往往事与愿违。

　　在受访者中，开车时使用手机的最常见原因依次是：接听朋友或家人的电话（65%）、路上堵车或等红灯（59%）以及接听工作电话或回复工作邮件（45%）。此外，“无聊”也是一个重要原因，28%的年轻族群（指从上世纪80年代初至2000年初的出生的一代年轻人）和19%的父母都承认，曾经因为“无事可做”而在开车时使用手机。

　　根据世界卫生组织数据显示，每年全球有超过125万人死于交通事故，约有2000万至5000万人在交通事故中受伤；驾驶者在开车时使用手机可能造成交通事故的风险是不使用手机时的近四倍。开车时使用手机会使驾驶者的反应速度变慢（不仅仅刹车速度变慢，而且对于信号灯变化的反应速度也变慢），容易偏离车道，与前车保持安全距离也变得更为困难。当驾驶者以100公里每小时的时速驾车行驶时，低头编辑并发送一条短信大约需要10秒钟，相当于车辆在道路上盲行280米。（郭尧）