事故案例：2017年7月28日，市区七一路人民商场附近，陈某驾驶电动自行车因其车辆加装的遮雨篷刮到了行人周某，造成周某受伤车辆受损的交通事故。

　　天气持续高温，老马突然发现街上电动车或摩托车加装遮阳伞（篷）用于遮阳避暑的多了起来，这些加装了遮阳伞（篷）的车辆如“张开翅膀的大鸟”一般，飞来飞去。殊不知，私自加装遮阳伞（篷）不但带来严重的交通安全隐患，还是一种违法行为。

　　一、电动车或摩托车上加装遮阳伞（篷）危害严重，尤如“加把刀”。一是加装遮阳伞（篷）导致车体面积扩大，增加了碰擦事故的发生率。二是加装遮阳伞（篷）影响车辆转弯的机动灵活性，不利于驾驶者快速避险。三是在发生交通事故时，限制了驾驶人跳车脱险的空间，增加了伤亡几率。四是加装遮阳伞（篷）有碍驾驶员的部分视线，在转弯的时候后视镜内看不清楚车后情况，即使是转过头看，视线也易受阻挡。五是加装遮阳伞（篷）改变了电动车原有结构，改变了行驶中的风阻系数，在行驶过程中遮阳伞（篷）阻碍了空气正常的流动，易导致电动车“飘来飘去”，驾驶员往往因难以控制行车平衡而发生侧翻等事故。六是遮阳伞（篷）大多由金属框架构成，有些伞篷拆除后会在车身上留下一截金属管，当意外发生时，会对驾驶人及其他人带来二次伤害。此外，摩托车为金属车身，再装上一根吸引雷电的的金属管，雷雨天气里就很容易遭受雷击，使驾驶员受到伤害。

　　二、私自加装遮阳伞（篷）违反法律法规。《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条 任何单位或者个人不得有下列行为：拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构成或者特征。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十四、七十一条规定，摩托车、非机动车载物高度从地面算起不能超过1.5米，左右宽度不能超过车把0.15米，摩托车长度不能超出车身0.3米。电动车前面长度不能超过前车轮，后面不能超过车身0.3米。摩托车、电动车上安装遮阳伞（篷）已违反了这一法律规定。综上所述，加装遮阳伞（篷）已构成擅自改变车身结构的违法行为。我市公安交管部门人员将加大查处力度，发现有上述违法行为的，将立即责令车主现场拆除，对不听劝阻、不予拆除的，将依照相关法律法规予以处罚。

　　为维护自身和他人的生命财产安全，请大家自觉拆除私自加装于摩托车、电动车安装的遮阳伞（篷）。倡导文明交通，不分你我，主动“清伞”，安全常在！