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　　经过十余年的发展，我国快递业在技术应用上取得快速进步，而技术的应用不仅使用户体验大大提升，也使快递效率明显提高。快递行业正逐步由“汗水物流”向“智慧物流”转变。

　　“速递易、丰巢在小区里越来越多，再不用担心物业不让存放快递的烦恼。”李洋说，现在快递业越来越便利、安全，比如，隐形面单的应用就大大减少了个人信息的泄露。“现在部分网购退货时，快递人员都直接拿着打印好的单子，连手写地址都不用了。”

　　在消费者感到便利的背后，是我国快递业基础设施的日益完善和不断创新。在１０月份国家邮政局２０１７年第四季度例行新闻发布会上，国家邮政局新闻发言人、办公室主任沈鸿雁说，全国已拥有各类营业网点２１．７万处，快递乡镇网点覆盖率超过８６％，北京、天津、河北等１３个省份实现全覆盖。全国投入运营的自动化分拨中心超过百个，专业类快递物流园区２２０个，主要城市智能快件箱达到１７万组。

　　近年来，我国快递业在分拣、配送等诸多环节的“黑科技”不断涌现，推动了快递业更为快速、智能化。四百个智能分拣机器人在仓库里来回穿梭，有条不紊地托着包裹快速运行，并准确将包裹“倒”进指定分拣口……临沂申通快递有限公司现代化仓储分拣中心的机器人“大军”，令许多参观者为之震惊。据公司业务总监吴礼华介绍，通过机器人可省人工６０％至７０％，每小时可分拣１．８万件左右。

　　一些网友在网上看到类似视频，给出了“逆天了”“以为是科幻片”等评价。许多外国网友也赞叹中国快递业机器人技术的应用，对机器人的高效率感到惊讶。

　　与此同时，有些快递公司还给快递员配上“魔戒”，快递员戴上这款戒指，动动手指就可以完成扫描；有些公司开始推行快递自提柜刷脸取件，站到柜子前，相应快递箱自动打开；有些公司在大学里推出快递无人车……如今，快递业已成为高新科技的集中展示应用场。

　　圆通速递公司“快递小哥”马毛朵说，“前些年公司给配上了大屏的智能手机，上面装了几个ＡＰＰ，用户可以使用ＡＰＰ查看自己快件的派送进度。如果用户有发件需求，也可以在ＡＰＰ上直接预约，这样既节省了用户的时间，也节省了中间流程。”

　　“从揽收、分拣、配送等诸多环节，大多快递公司都实现了实时跟踪，信息技术贯穿始终，从而在减少劳动力使用量的同时，快递效率又大大提高。”中国快递协会原副秘书长、永驿物联智库资深专家邵钟林说。

　　为提高运输效率，部分快递公司已建立自己的货运飞机队伍。在不久的将来，快件有望通过“大型有人运输机＋支线大型无人机＋末端小型无人机”三段式空运网，实现３６小时通达全国，覆盖地形复杂或偏远地区。