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记者 杜少华 田亚楠

8月31日下午，川汇区汉阳路与文昌大道交叉口，高空作业车吊臂缓缓升起，两名工作人员站在作业平台上更换故障路灯。拆旧、换新、调试，几分钟后“失明”的路灯重新亮起。这是市市政服务中心工作人员当天维修的第八处故障点。

带队的沙北路灯所副所长郑长江看着换下来的旧灯头说：“这批LED灯是2016年前后节能改造时更换的，至今已运行十年左右，达到使用寿命。”

路灯，是城市的“眼睛”，更是市民夜间出行安全的重要保障。路灯不亮，给夜间出行的市民带来不便，也埋下了安全隐患。记者梳理“周道帮办”与12345政务服务便民热线的数据发现，群众反映“路灯不亮”的问题时有发生。

原因何在？

“路灯不亮，原因主要有三种：灯头故障、线路断路、保险丝烧毁。”经验丰富的郑长江说，一次常规维修，从排查故障到更换完成，整个过程大约需要20分钟。并非每一次抢修都能这般顺利，真正的“硬骨头”往往藏在看不见的地下。

8月30日，市民反映汉阳路大闸北侧的10余盏路灯同时不亮。郑长江当天就赶到现场，凭借丰富经验很快排除了灯头故障的可能。“10余盏同时不亮，问题一定出在线路上。”郑长江说。然而，在排查线路时，他却找不到电缆井。

“按照施工规范，电缆井一般设在路边花坛内，但这一片区域近年来经历了道路改造和路口渠化工程，地下管线走向早就不是原始图纸上的样子了。”郑长江无奈地说。维修人员在花坛与人行道反复探寻无果，维修陷入僵局。次日上午，维修人员带着穿线器重返现场，通过地下管线探测设备锁定电缆井位置。打开井盖后，他们发现电缆已腐蚀断裂，更换新缆、重做接头后，路灯终得复明。

市政设施责任单位日常如何最大限度地保障市政设施正常运行？市市政服务中心副主任赵忠忠介绍，目前中心城区路灯故障信息主要通过三个渠道获取：工作人员每周夜间自查、智慧城管采集员巡查上报、12345政务服务便民热线转办。“接单后一般3天内处理完毕，紧急情况立即处置，遇到大面积灭灯或安全隐患优先保障。”赵忠忠说。

据了解，中心城区由市市政服务中心直接管护的路灯约2.8万盏，明灯率长期保持在98%以上，达到国家标准。

明灯率持续达标，背后却并非一帆风顺。

郑长江分析，主要挑战来自地下管线老化与城市变迁因素的叠加。中心城区路灯电缆多铺设于20世纪90年代至21世纪初，运行年限较长，绝缘层老化、接头腐蚀等问题逐渐显现，易引发线路断路。汛期雨后积水倒灌电缆井，会加速电缆氧化腐蚀进程。此外，道路改造、绿化提升等施工中，偶有挖断电缆的情况。加之历年改造中管线图纸更新存在滞后，维修人员有时需要花费更多精力定位管线，一定程度上延长了修复时间。

记者了解到，针对市民反映的路灯不亮问题，市市政服务中心已建立“巡查发现—派单处置—复核验收—复盘归档—长效管控”五步闭环管理制度，力求从机制上避免问题出现。与此同时，市市政服务中心已着手制定路灯设施大修计划，对老化严重的路段分批分期进行系统性改造，不断提升城市照明保障水平。

路灯虽小，却折射出城市精细化治理的大课题。毕竟，路灯亮了，民心才暖。②10